匈牙利看到电动汽车投资激增，比亚迪考虑建厂 - 彭博社

比亚迪将选择匈牙利而不是德国作为其首个欧洲工厂的地点。

摄影师：Kentaro Takahashi/Bloomberg匈牙利预计到本十年末外国直接投资将翻倍，电动汽车行业激增，中国的比亚迪股份有限公司被报道将是最新一家在该国建立新工厂的公司。

匈牙利经济发展部长马尔顿·纳吉在中国上海的一个论坛上表示，到2030年，匈牙利的外国直接投资存量将从目前的1000亿欧元（1070亿美元）水平大幅增加，主要集中在电动汽车和电池投资领域，周一的一份部长声明称。

比亚迪可能会提供最新的推动力。据《法兰克福汇报周日版》周末报道，该公司将选择匈牙利而不是德国作为其首个欧洲工厂的地点，引述熟悉计划的未透露姓名的人士。德国周刊称，比亚迪将在年底前宣布其决定，并可能在两年内建造该工厂。

比亚迪已经在匈牙利北部设有一家工厂，那里组装电动公交车和卡车。

阅读更多：无论代价如何，创造欧洲电池中心的使命

在维克多·奥尔班总理领导下，匈牙利已经成为欧洲电动汽车行业的主要枢纽之一，生产设施主要帮助德国汽车制造商，如梅赛德斯-奔驰股份有限公司，大众汽车股份有限公司的奥迪，以及最近的宝马股份公司过渡到燃烧引擎时代。

匈牙利在过去五年中收到了约200亿欧元的与电动汽车相关的投资，包括中国当代Amperex Technology Co. Ltd.在东部城市德布勒森正在建设的73亿欧元的电池工厂。根据BNEF的数据，其产能达到100吉瓦时，将使匈牙利的电池生产量在2030年之前排名全球第四，仅次于中国、美国和德国。

奥尔班指出，来自中国的投资激增证明了他吸引北京及其他地区投资的“东方开放”策略正在奏效。根据布达佩斯经济发展部的数据，亚洲国家的投资现在占外国直接投资的34%，而2010年之前不到10%。

在西方大部分地区寻求减少对中国依赖的同时，欧盟和美国对奥尔班的策略持批评态度。中国在寻求扩大全球影响力的过程中受到越来越多的审查，这引起了西方的关注。

奥尔班是唯一出席上个月在北京举行的中国“一带一路”倡议论坛的欧盟领导人。匈牙利领导人还在此行中会见了比亚迪董事长王传福。