Greenlight Capital敦促维特斯科提出更好的舍弗勒出价 - 彭博报道

大卫·艾因霍恩的Greenlight Capital要求Vitesco Technology Group AG的管理层和非执行董事会要么推动Schaeffler AG提出改进的出价，要么制定替代战略方案。

根据彭博社看到的一封信件，这封信件地址写给了该公司的首席执行官安德烈亚斯·沃尔夫和监事会的收购委员会，称“保守估值”至少为每股150欧元，使这家汽车零部件制造商的市值至少达到60亿欧元（65亿美元）。

上个月，Schaeffler提出了每股91欧元的报价，将这家动力总成制造商的估值定为36.4亿欧元。这家德国公司和Schaeffler家族已经通过直接持股和总回报掉期控制了Vitesco资本约60%，使他们有灵活性实施变革。

这封日期为11月6日的信函要求Vitesco公布自己的公平价值评估，“要求Schaeffler放弃自愿要约收购（第一步）和拟议的股份交换合并（第三步）”，并签订“停止协议”，同时审查不同的战略选择。

Vitesco股价上涨了多达4.5%，自Schaeffler于10月9日提出要约以来涨幅最大。该股今年上涨超过70%。

Vitesco的发言人拒绝就这封信置评。

拥有Vitesco 3.5%股份的Greenlight Capital是继Ninety One Capital之后第二位对Schaeffler的要约表示不满的Vitesco股东。这笔交易旨在增加这家滚珠轴承制造商在电动汽车供应链中的存在。Vitesco于2021年从汽车零部件制造商Continental AG中分拆出来，Schaeffler家族持有46%的股份。

阅读更多： Vitesco投资者Ninety One表示舍弗勒的报价太低

彭博新闻此前报道，少数股东Greenlight Capital和Harris Associates私下表示担忧，认为舍弗勒的出价不够高，考虑到Vitesco在内燃机和电动车辆领域有着有前途的产品组合。

在Einhorn签署的信函中，Greenlight Capital抨击Vitesco的潜在买家错失良机，合并“可能会潜在地破坏”Vitesco的成功故事。

Greenlight相反提出了两种Vitesco的替代方案：

• 将其传统的内燃机相关动力总成业务出售给舍弗勒，使其成为纯电动动力总成供应商
• 将其电气化解决方案剥离给股东