洛杉矶奥运会期间的交通情况:LA2028希望当地居民待在家里 - 彭博社
Maxwell Adler
1984年8月6日,在洛杉矶纪念碑体育场举行的第23届奥林匹克夏季运动会男子800米比赛。摄影师:Tony Duffy/Getty Images您好,欢迎阅读《体育商业》新闻简报,我们将为您提供权力、金钱和体育碰撞的新闻。我们希望听到您的声音,请将您的反馈和想法发送给编辑Giles Turner([email protected])。如果您还没有订阅此简报,可以在此处订阅。**
本周,我们有关于6.15亿美元的巨额交易、 NFL交易*,以及*一个有关一个世纪前反垄断案件是目前第二大MLB新闻的报道。但首先,让我们看看不可移动的物体何时遇上不可阻挡的体育盛事。
奥运会主办的头疼事
您好。我是Max Adler。洛杉矶计划在2028年第三次举办2028年夏季奥运会,猜猜,交通情况仍然很糟糕。
关于1984年奥运会期间可能出现的严重交通拥堵问题,洛杉矶官员要求人们不要上路。 这一做法奏效了!城市希望这次不必再提出类似要求,但洛杉矶公共交通系统的重大扩张计划,包括98英里的新铁路,进展缓慢。
因此,城市官员再次计划在奥运会期间要求居民待在家里,以减少交通拥堵,据洛杉矶地铁财务主管罗德尼·约翰逊称,他在最近的一次会议上的评论相对不被注意。
在很多方面,洛杉矶是2028年奥运会的完美举办城市,因为它已经有足够的酒店和体育设施,可以容纳大约10,000名运动员参加大约300个不同的个人比赛项目,以及数百万名观众。
但是,巨大的体育盛事不再像以前那样能够获得公众支持,部分原因是它们的成本太高。东京在2021年举办奥运会时的支出达到了280亿美元,几乎是最初预算的四倍高 —— 2016年里约热内卢奥运会的成本接近140亿美元,超出了预算的300%以上。
“1984年,要求公众为奥运会做出牺牲可能更容易,因为奥运会当时更受欢迎,” 俄勒冈太平洋大学政治与政府系主任朱尔斯·博伊科夫说道。“但是,如今情况已经发生了很大变化。”
2028年奥运会就是一个例子。2017年,洛杉矶赢得了竞标比赛,因为其他城市都不愿意承办。成本实在太高了。国际奥林匹克委员会此后试图使承办奥运会更具成本效益。
举办奥运会成本数十亿美元
资料来源:罗伯特·巴德和维克多·马瑟森,《争夺金牌:奥运会经济学》;安德鲁·辛巴利斯特,《马戏团最大规模》;Marketplace;美国劳工统计局通过外交关系委员会
注:估计包括基础设施和其他间接支出,以及与体育相关的成本
要求人们在奥运会期间尽量不上路也可能影响当地经济支出,并抵消额外的旅游收入,但约翰逊表示,城市目前没有更好的计划。
“如果回顾‘84年,人们确实尽量不外出,很多人只是离开了城镇,” 加州大学洛杉矶分校城市规划教授迈克尔·曼维尔说。“但这是有代价的,因为这样做会抑制当地经济活动。”
前洛杉矶市长埃里克·加西亚预测,奥运会将创造创纪录的10亿美元利润 — 其中相当大一部分将流向由国际奥委会监督的美国奥林匹克和残奥会。最新的LA 2028预算已从53亿美元上升至69亿美元,而且可能还会增加。
洛杉矶在奥运会方面的记录令人印象深刻,因此这座城市有可能避免许多其他主办城市陷入的陷阱,比如长期超支。1984年洛杉矶夏季奥运会创造了2.23亿美元的利润,规划者避免修建新体育场以控制成本,而1932年的洛杉矶奥运会赚了100万美元。
但这一次有很多不同。
在1984年洛杉矶奥运会期间,当地政客和选民修改了城市章程,确保没有洛杉矶纳税人的钱用于超支。这一次,洛杉矶承诺支付前2.7亿美元,州政府将支付接下来的2.7亿美元。之后,城市将对额外费用负责。
此外,绝大多数经济学家现在断言,举办奥运会的成本超过了经济效益,或者说抵消了经济效益。
2012年牛津大学的一项研究估计,自1976年以来每届夏季奥运会的平均成本超支为252%,考虑通货膨胀因素。另一项研究发表在《经济展望杂志》上,得出结论称奥运会的实际效果“要么接近零,要么是事件发生前预测的一小部分。”
现在是1984年和2028年之间的一个区别。这一次我们有了Zoom,所以洛杉矶居民(比如我)都将被期望在比赛期间工作,即使他们不能开车去办公室。抱歉。—马克斯·阿德勒
还有什么其他事情?
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- 如果这笔交易发生,终极格斗冠军赛将有大量资金可供支配。非常多。
- 沙特阿拉伯即将举办2034年世界杯,这标志着该王国成为体育强国的又一个里程碑。
本周末最重要的比赛
星期天: 水牛城比尔斯对辛辛那提孟加拉虎辛辛那提孟加拉虎上周击败了强大的旧金山49人队,他们希望在赛季开始时的低迷之后建立动力。他们将面对一支试图忘记对一支糟糕的新英格兰爱国者队的尴尬失利的水牛城比尔斯队。这是两支应该是超级碗争夺者的AFC球队之间的比赛,到比赛结束时,其中一支将被认为是如此。 — Aysha Diallo
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