加利福尼亚州表示电动汽车现在占汽车销售的五分之一 - 彭博社

2023年前九个月，加利福尼亚州销售的汽车中，电动汽车占21.5%。

摄影师：贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社加利福尼亚州现在每五辆销售的汽车中就有一辆是由电池驱动的，周三发布的注册数据显示，这是由加利福尼亚州新车经销商协会提供的。

2023年前九个月，电动汽车在加利福尼亚州销售的汽车中占21.5%，这一数字在过去两年中翻了一番。当与混合动力车、插电式混合动力车和燃料电池车结合在一起时，截至目前的数字为35.4%。

加利福尼亚长期以来一直是电动汽车的倡导者，州长加文·纽森表示，作为该州应对气候变化的一部分，他将在2035年前逐步淘汰新的汽油车销售。埃隆·马斯克的特斯拉公司就是在该州成立的，加利福尼亚州的电动汽车采用曲线比全国其他地区更快。

加利福尼亚报告称，电池动力汽车仅占美国整体汽车市场的7.4%。

这有助于该州抵制目前困扰整个电动汽车市场的一些阴霾。特斯拉和传统汽车制造商都表示他们将暂时减缓对电池动力汽车的投资，警告高利率和价格正在影响需求。

特斯拉在加利福尼亚电动车市场的领先地位今年有所下滑，根据州内的注册数据。其整体市场份额在2023年前九个月下降到62.9%，而去年为71.8%。梅赛德斯-奔驰集团和宝马在电动车销售商中都有所增长。

加利福尼亚州新车注册中，以其内燃机而闻名的汽油和柴油车（ICE）占比62.3%。这一比例较2022年的71.6%有所下降。

丰田汽车公司仍然是加利福尼亚州整体销量最好的品牌，截至目前市场份额为15%。特斯拉凭借Model Y的强劲销售排名第二，市场份额为13.5%。