UAW 2028年五一罢工：呼吁其他美国工会对齐合同 - 彭博社
Keith Naughton
摄影师：丹尼尔·阿克/Bloomberg美国汽车工人联合会已经与底特律三大汽车制造商达成了初步协议，但他们已经计划将合同到期日——2028年4月30日——作为整个有组织劳工运动的号召。
“这使我们能够在五一劳动节或国际劳动者节举行罢工，”美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩在周日晚上宣布与福特汽车公司的协议细节之前说道。“这不仅仅是一个纪念日，更是一个行动的号召。”
“我们邀请全国各地的工会将你们的合同到期日期与我们的合并，这样我们就可以一起发挥我们的集体力量，”费恩说。“如果我们真的要对抗亿万富翁阶级，并重建经济，使之开始为多数人谋利益而不是少数人，那么不仅仅是罢工重要，我们一起罢工也很重要。
美国汽车工人联合会的社交媒体账号通过 转发 其他 组织者的 社交媒体呼吁，将更多劳工协议的结束日期与美国汽车工人联合会的合同同步。
大规模罢工在欧洲是一种 常见 现象。就在今年，超过 一百万 法国人罢工抗议政府提高退休年龄的提议。英国数十万公共服务工作者，包括铁路工人、护士、邮政员工和律师， 罢工 要求涨工资以应对飙升的通货膨胀。今年三月，德国航空和铁路工人联合起来， 使旅行陷入停顿 ，要求加薪。
美国汽车工人联合会（UAW）为期六周的2024年罢工是其88年历史上首次同时罢工底特律三大汽车制造商，而不是只针对一家公司以达成其他公司预期会遵循的合同。尽管每家公司分别进行谈判，但它们密切关注彼此的举动，而UAW则利用每一份新的提议来向其他公司施加压力。
福特于10月25日与工会达成协议，随后是斯泰兰蒂斯NV于10月28日。彭博社报道称，10月30日通用汽车公司和UAW已达成初步协议。
对于福特的合同，这一策略导致创纪录的工资增加，恢复了生活费增长，达成了就业安全协议，为临时工提供了全职工作，并有可能将未来的电动汽车员工纳入工会的总协议。
Fain周日表示，他还打算将福特协议作为一张名片，向非工会汽车工厂的工人们传达接受UAW代表的信息。
“我们在这一历史性合同胜利中最大的目标之一是组织得比以往任何时候都更好，” Fain说。“当我们在2028年回到谈判桌时，我们将不仅仅是与三巨头谈判，而是与五巨头或六巨头谈判。”