英国汽车行业：路虎的电动卫士将在斯洛伐克生产 - 彭博社

斯洛伐克尼特拉的捷豹路虎工厂。

摄影师：马特·克罗西克/PA

捷豹路虎将在斯洛伐克生产其Defender越野车的电动版本，作为该制造商承诺在其本国以外建造英国汽车的一部分。

JLR的电动计划尚未明确，但一位发言人确认，斯洛伐克尼特拉将继续是“Defender的故乡”。该汽车制造商的揽胜车型在英国制造，其电动版本也将在那里生产。

JLR已经概述了到本十年末生产九款全电动车型的计划，因为它在英国禁止汽油和柴油车之前实施了新战略。

斯洛伐克尼特拉捷豹路虎工厂的生产线，日期为10月25日尽管尼特拉自2018年开厂以来一直生产燃油发动机的Defender和Discovery，但对于希望英国最大的汽车公司在英国建造更多电动汽车的英国部长们来说，这将是一个打击。根据汽车制造商协会的数据，英国汽车工业经历了多年的衰退，2022年生产了77.5万辆汽车，比前一年减少了10%。

Defender的客户包括已故的伊丽莎白二世女王和流行歌手保罗·麦卡特尼。公司表示，由于重新流行，Defender成为JLR过去两年最畅销的车型，创造的收入是2015年经典Defender的10倍。

原始模型始于1948年，并于1990年更名为Defender。最后一辆经典的Defender于2016年1月下线。

JLR的工业运营执行董事Barbara Bergmeier呼吁推迟即将于明年生效的新“原产地”关税规定，这将影响在Nitra生产并在英国销售的汽车。根据新规定，根据脱欧协议规定，如果英国和欧盟之间交易的电动汽车价值不到45%来自该地区，将会征收10%的关税。

“我们希望能够得到一个实际的举措，让我们有机会做好准备，主要是围绕电池。”她在周三在Nitra工厂接受采访时说。“所以，如果能推迟到更晚的时间，我们会欢迎这一举措。”

捷豹路虎工业运营执行董事Barbara Bergmeier和Nitra工厂运营总监Guillermo Mancholas在斯洛伐克Nitra工厂参观，日期为10月25日。来源：PA中国电动汽车在欧洲市场的价格更低引发了人们对欧洲制造商是否能够在价格上竞争的担忧。欧盟委员会正在调查是否应该引入关税以防止受益于中国补贴的电动汽车涌入欧洲市场。

作为高端制造商，JLR对来自中国厂商（如BYD）的威胁更为免疫，产品工程执行董事Thomas Mueller表示。

中国的价格战不会持续下去，穆勒在周一在威特利的一次采访中说，在那里，JLR的新电气化中心开幕。该设施将专注于开发电动驱动装置，而不是建造车辆。

“我认为在接下来的12到24个月里我们会看到一些变化，”穆勒说。“你可以看到一些媒体称之为价格战，我们现在所处的位置，对任何人来说都不是可持续的。我们非常高兴不参与其中。”