现代汽车的利润超出预期，得益于豪华车和电动车的增长 - 彭博报道

Heejin Kim

2023-10-26

豪华车型的销售额，包括起亚和运动型多功能车，占季度总销售额的近60%，而电动车占6.3%。

摄影师：钱来沈/彭博社现代汽车公司报告称，由于豪华车型和电动车的强劲销售，以及韩元持续疲软，第三季度盈利超出分析师预期。

截至9月底的三个月内，合并运营利润比去年同期增长146%，达到3.8万亿韩元（约合28亿美元），超过24位分析师的3.6万亿韩元平均预期。销售额增长了8.7%，达到41万亿韩元。

现代表示，在该时期销售了近16.9万辆电动车型，比去年同期增长了逾33%。全球总车辆销量超过104万辆，除韩国外增长约2%，得益于北美、欧洲和印度市场的强劲表现。但在中国下降了33%。

公司承认其业务面临一系列潜在威胁，包括利率上升和通货膨胀、经济放缓、军事冲突带来的动荡以及与工会活动相关的工资压力。不过，公司表示由于生产效率提高、主要品牌需求强劲和库存水平降低，销售势头将会增强。

顾客在高阳展厅看到一辆现代Genesis GV 80。摄影师：SeongJoon Cho/Bloomberg包括Genesis和运动型多功能车在内的豪华车型销量占季度总销量的近60%，而电池动力车辆占6.3%。韩元兑美元在季度内贬值约2.4%。

现代还宣布向股东每股派发1,500韩元现金，普通股投资者的收益率为0.8%。

现代表示计划在全球推出更多电动车型，包括Kona EV、Genesis GV60、电动G80和GV70，以及其Ioniq 6。第五代Santa Fe SUV应该有助于今年的销售势头，公司表示。

公司表示，年度收入和利润将达到其指导范围的上限，因为美国销售——受到Genesis和Palisade等豪华车型以及电动车辆的受欢迎推动——创下了历史新高。

“美国的经销商喜欢我们的新Santa Fe车型，我们预计它将在今年晚些时候变得更受欢迎，”现代副总裁徐康铉（Seo Gang-Hyun）说道，他补充说，与竞争对手相比，该汽车制造商在美国为汽油车提供的激励较少。“我们已经与本地设计中心和研发中心建立了成功的沟通系统，以反映美国本地消费者的需求。”

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现代承认全球经济衰退和电动汽车需求放缓的风险，但没有计划改变其电池动力汽车的生产。

“明年电动汽车销量可能低于预期，”徐说。“但由于我们在调整电动汽车和燃油汽车生产方面具有灵活性，这不会影响总收入，”他说。

“我们不打算大幅减少电动汽车的计划销量，”他说。“我们仍然相信市场会转向电动汽车。”

韩国投资证券的分析师金振宇表示，公司的电动汽车策略值得注意。

“令人印象深刻的是，现代保持了其电动汽车战略，没有加入最近撤出或推迟生产的趋势，”金说。“他们可能对电动汽车有信心，因为电池动力汽车的销售额尚未占据其收入的大部分，并且他们相信他们在质量上具有竞争力。”

徐表示，以色列-哈马斯战争将在下一个季度影响现代的收入，因为它是该国顶尖汽车制造商之一。该公司每季度在那里销售约5,000辆车。

另一个风险是美国汽车工人联合会的罢工可能导致乔治亚州和阿拉巴马州现代工厂的工资上涨，”他说。

“我们不属于美国汽车工人联合会，但可能我们应该与员工就工资谈判，”徐说。“但尽管福特汽车公司同意提高25%，这并不意味着我们应该采取相同的数额。”