日本可能解除对顺风车的禁令，因为司机短缺-彭博社

私家车和持有普通驾照的司机被禁止获得另一张运营出租车的许可证。

摄影师：Shoko Takayasu/Bloomberg面对司机短缺和交通选择减少的问题，日本政府正朝着解除对顺风车禁令的方向迈进，这一举措可能会为优步科技公司及其竞争对手扩大服务范围。

周一，日本首相岸田文雄在其政策演讲中宣布，他将考虑放宽普通司机允许使用自己的车辆运送付费乘客的限制。他表示，交通选择的缺乏正在成为一个社会问题，他将听取各个领域的意见来设计一个新的系统。

日本的商业客运业务受到严格的监管，包括如何设定车费，甚至在车辆内外放置标识牌。私家车和持有普通驾照的司机被禁止，司机必须通过考试获得另一张运营出租车的许可证。

根据日本租车协会的数据，自2019年以来，出租车行业的司机数量已经下降了约20%。对顺风车的放宽监管可能会使入境旅客和缺乏公共交通的人口稀少地区的出行更加便利。

该协会批评顺风车是企图“将司机定位为独立的个体经营者，并规避劳动法规”的行为。为了确保安全可靠的交通服务，该组织表示将“尽最大努力阻止解除对顺风车的禁令”，并与地方团体合作。

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菅义伟执政的自民党一些有影响力的成员对解除顺风车禁令表示了积极看法。前首相菅义伟在八月份在长野的一次演讲中表示，讨论顺风车问题是“必要的，考虑到劳动力短缺。”

《日经新闻》早些时候报道称，菅义伟计划在政策演讲中宣布他正在考虑解除顺风车禁令。