以色列-哈马斯战争:风投公司资助飞机向特拉维夫派遣预备役军人和物资 - 彭博社
Maxwell Adler
以色列陆军预备役士兵被运送到特拉维夫南部的军事基地,时间为10月7日。
摄影师:吉尔·科恩-马根/法新社/盖蒂图片社大卫·马尔卡(David Malka)是一位驻扎在波多黎各的加密货币风险投资家,他在哈马斯激进分子于10月7日袭击以色列之前对运送物资和陆军预备役士兵到战区的物流一无所知。
但在冲突开始的一周后的星期六早晨,马尔卡在洛杉矶国际机场装载了用于以色列平民的物资,这些物资将被送往特拉维夫的包机上。
以色列已经召集了大约36万名预备役士兵,以准备对加沙进行一场被广泛预期的地面入侵,以消灭被美国指定为恐怖组织的哈马斯。大多数以色列人在18岁时就必须服兵役。完成义务兵役后,大多数以色列国防军人员都有资格被召集到预备役部队,直到40岁甚至更年长,以备国家紧急情况。
但自冲突爆发以来,包括达美航空公司和美国航空集团公司在往返特拉维夫的航班已经取消 — 特拉维夫是以色列最大的国际机场所在地。尽管美国政府表示将提供包机航班将美国公民从以色列撤离,并已向该地区派遣了一支航母战斗群,拜登政府却没有承诺派遣实际部队。它还发布了一份旅行警告警告公民“重新考虑”前往以色列和约旦河西岸。
这迫使数千名海外预备役士兵寻求私人公民的帮助,例如Malka。 他和他的朋友Jordan Fried,一位加密投资者和一家名为乌克兰朋友的非营利组织的创始人,该组织为受俄罗斯入侵影响的乌克兰人提供关键援助,他们共同出资100万美元租用了一架空客A330-200,将150多名以色列国防军预备役士兵、滞留在洛杉矶的以色列人和美国犹太人运往特拉维夫。
这两人还共同捐赠了另外150万美元用于购买供应品,包括防弹背心和羊毛衫,这些物资也被装上了飞机。 Fried和Malka希望捐款能够抵消部分费用。
“我以前从未做过这样的事情。我通过键盘和鼠标赚了所有的钱,”Malka说。
这次包机航班是在全球数万人抗议以色列轰炸加沙之后的第二天离开洛杉矶的。哈马斯上周末对以色列南部的入侵造成了1300名以色列人死亡,而对加沙的空袭在过去一周内已造成1900多名巴勒斯坦人死亡。
27岁的Omer Bourvine在加拿大渥太华的以色列大使馆工作,当她接到以色列国防军的指挥官的电话指示她回国时。“我有朋友在袭击中丧生,看着等待是很艰难的,”Bourvine说,由于护照问题,她之前无法离开加拿大。
以色列记者Vered Levy和她的丈夫Gal,他是以色列的一名警察,在等待登上前往特拉维夫的包机航班的乘客中显得格外突出。这对夫妇在10月7日在纽约市庆祝他们的结婚纪念日。
“庆祝我们的周年纪念的好方式,对吧,”加尔带着讽刺的笑问道。