易捷航空购买了157架空中客车飞机，并有升级的更多选择 - 彭博社

易捷航空在柏林的客机。摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg易捷航空公司下了有史以来最大的飞机订单，可能购买多达257架空客公司的飞机，价值近200亿美元，以谋求从蓬勃的旅行需求中获益，并获得迅速售罄的飞机。

该航空公司将额外购买157架空客A320neo飞机，并有权再增加100架，交付时间延续至2034年。该航空公司还将35架之前订购的A320neo转换为更大的A321neo，以寻求更好的规模经济。

易捷航空首席执行官约翰·伦德格伦在与记者通话时表示：“众所周知，现在很难获得航班时段。正如你可以想象的那样，我们进行了非常彻底的过程。我们花了超过12个月的时间才达到今天的阶段。”

今年将成为大型飞机交易最热门的一年，易捷航空紧随竞争对手瑞安航空控股公司以及其他航空公司，包括美国联合航空控股公司和印度的印度航空公司，进行大规模采购。与此同时，由于零部件短缺，空客和波音公司正在发现更难以提高产量，满足需求激增，加剧了航空公司之间为本十年仍有空余生产时段的最后几个生产时段的竞争。

宽体机需求

空中客车和竞争对手波音公司表示，它们几乎已经销售一空多年，对新飞机的追逐现在正在扩展到更大、更昂贵的宽体机型。航空公司将在下个月的迪拜航展上继续购买，当地的冠军航空公司阿联酋航空已经透露希望订购更多飞机。

易捷航空在伦敦下跌了多达4.7%，然后抹去了损失，交易保持不变。空中客车在巴黎上涨了多达1.4%。

伦德格伦表示，该航空公司还与波音就一项交易进行了讨论。这家美国制造商还受到一家关键供应商的制造缺陷的限制，这一制造缺陷阻碍了其737型飞机的产量。易捷航空现在运营全空中客车机队，而折扣航空公司通常更倾向于运营来自同一制造商的飞机，以降低培训和维护成本。

易捷航空客机。摄影师：Zed Jameson/Bloomberg这项购买需要股东批准，将使易捷航空替换其剩余的A319飞机，这是一种不再受航空公司欢迎的较小型号。该交易还允许该航空公司更换大约一半拥有燃油效率较低引擎的老一代A320ceo飞机。

股息支付

购买和转换价值基于最新的空中客车价格表，尽管客户通常会因大宗订单而获得大幅折扣。

易捷航空表示，它正在与CFM国际进行独家谈判，后者是通用电气公司和赛峰公司的合资企业，为新飞机提供动力引擎。

承运商预计在10月1日开始的季度内，产能将增长15%，称机票收益超过去年。易捷航空预计将在一个丰收的夏季之后，报告税前利润在4.4亿英镑至4.6亿英镑之间。

Lundgren表示，他继续看到冬季的预订势头，尽管易捷航空可能需要在非高峰学校假期期间通过折扣刺激需求，他表示这在这个时期是典型的。

该航空公司的中期目标是实现超过10亿英镑的税前利润。该公司还表示将恢复派息，并计划在2024年初支付今年税后利润的10%。它预计将在明年将派息增加到利润的20%。