印度洋中的影子舰队油轮漂移了两天 - 彭博社

土尔巴号油轮拥有糟糕的检查记录和神秘的所有权。

摄影师：Damdimopoulos/MarineTraffic一艘为俄罗斯运送燃料的26岁油轮在印度洋繁忙的航道漂流了两天，引起了行业观察者和海事安全官员的关注。

这是对由一支暗影舰队运输莫斯科石油环球所带来的环境风险的最新鲜明的提醒。

根据卫星跟踪数据，已知携带俄罗斯石油的土尔巴号现在正以约5节的速度向新加坡方向航行。

在此之前的大约48小时，当它大约位于印度尼西亚亚齐西部320公里（200英里）处时，该船的导航状态为“不受指挥”。这一指示通常是由于机械或相关故障导致船只无法自主操纵，因此无法避让其他船只。

油轮土尔巴号漂流在通往马六甲海峡的繁忙航道中。

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建于1997年，远远超过大多数油轮报废年限的Turba，在漂流时几乎接近但并未进入印度尼西亚的海域，根据该国海军部门的说法。

许多来自所谓的黑暗舰队的油轮将俄罗斯、有时伊朗和委内瑞拉的石油运往中国，穿越马六甲海峡，这是世界上最繁忙的海上瓶颈。

土耳其开始航行的地中海水域是一个常见的起航点，货物转运就在离该国海岸不远的地方进行。这种转运为那些希望以一定距离购买燃料的人创造了一定程度的隔离。

这些船只带来的风险对于保持俄罗斯和伊朗原油供应至关重要，这并非是理论上的。今年5月，另一艘26岁的油轮Pablo在南中国海发生了爆炸。

神秘的所有者

就像Pablo一样，Turba的所有者神秘，过去几年接受的检查相对较少。

它悬挂喀麦隆的国旗，这是巴黎MOU公布的黑名单中排名最低的国家，该组织是一个促进安全航运的国际组织。

一般来说，维护不善的老船只存在更大的安全风险。为它们获得正确的备件也可能会出现问题。

然而，在过去一年里，对俄罗斯的制裁引发了对购买和运营这类船只的兴趣激增。

这些购买通常由寻求避免被识别的神秘实体进行，他们在运输来自敏感政权的石油时，一些更大更有声望的船东越来越不愿意执行这项任务。