宝马在中国出口的电动汽车成为欧盟反补贴调查的目标 - 彭博社

参展者在2023年武汉中部国际汽车展览会上观看宝马Ix3。

来源：Getty Images宝马股份公司已收到欧盟关于其从中国生产设施出口的iX3运动型多用途车的信息请求，作为该集团调查北京对电动汽车制造商补贴的一部分。

德国汽车制造商目前正在填写调查问卷，首席财务官瓦尔特·默特尔（Walter Mertl）周五在电话会议上告诉记者。根据一位宝马发言人的说法，这些调查问卷必须在一周内回答，提供有关从中国出口的电动汽车的投资和制造能力等细节。

这一请求进一步证明，欧盟不仅从中国的电动汽车制造商如蔚来、比亚迪和上汽收集数据，还从在那里生产的西方汽车制造商那里收集数据，以评估对电动汽车行业的国家支持程度。特斯拉公司从中国出口的产品也是反补贴调查的目标。

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这项调查有可能重塑欧洲的竞争动态，欧洲是仅次于中国的第二大电动汽车市场，也增加了其本国汽车制造商可能面临潜在报复和反补贴措施的风险。宝马去年从中国出口了1.5万至2万辆iX3 SUV。

“不仅宝马将会受到影响，”梅特尔说道。“这将影响所有在中国开展业务的国际汽车制造商。”

梅特尔表示，全球范围内，对宝马汽车的需求仍然持续增长。他说，与去年相比，前九个月的总销量增长超过5%。宝马全球范围内的电动汽车销量在过去三个月内以“高两位数百分比”的速度增长。

宝马通过其在中国沈阳的合资企业宝马华晨汽车有限公司独家生产电动iX3 SUV。明年开始，宝马还计划在中国生产电动Mini Cooper汽车，以便与合作伙伴长城汽车出口到欧洲。

根据施密特汽车研究的数据，今年前七个月，特斯拉在中国制造的汽车在西欧销售了约93,700辆，占其总交付量的约47%。

从中国向欧洲出口的电动汽车中，下一个最大的出口商是上汽的MG，约有57,500辆注册。雷诺公司在中国生产电动Dacia Spring用于出口，尚未透露是否已被调查。