优步在荷兰法院就司机权利展开的法律斗争 - 彭博社

在二月份，一名抗议者在阿姆斯特丹的优步总部举行的示威活动中。

摄影师：罗宾·范·隆库伊森/法新社/盖蒂图片社优步科技公司与一家劳工工会的长期斗争将继续，荷兰最高法院被要求就一个关键问题进行裁决，即其司机和其他零工经济工作者是否应被视为享有广泛法律权利的员工，还是自由职业者。

阿姆斯特丹上诉法院在周二的一份声明中表示，由于这些问题的“重大社会和法律意义”，它正在寻求荷兰最高法院的指导。下级法院表示，其问题涉及在评估就业关系时创业精神的作用，以及必须遵循的程序来确定这种关系适用于一组工作者。

上诉法庭表示，它预计对其问题的回答对其他类似争议也将很重要。它提到了最高法院在三月份作出的一项裁决，裁定Deliveroo Plc的送餐员是雇员。Deliveroo在去年十月退出了荷兰市场。

优步正在挑战一项2021年的法院裁决，该裁决得出结论称，优步与其司机之间的法律关系符合雇佣合同的所有特征。在这一裁决之后，荷兰劳工工会FNV要求将优步司机自动视为公司的雇员。但在另一项法律诉讼中，优步设法暂停了该裁决，理由是公司将不得不大幅改变其组织结构以遵守该命令，导致成本增加。

Maurits Schönfeld，Uber的北欧区总监，表示周二的法庭声明证实了司机是企业家。

“仍然存在一些未解决的问题，随着案件的继续进行，司机能够发表自己的意见非常重要，因为94%的司机希望保持独立，”他说。“我们希望司机能够尽快得到明确的答复。”

Zakaria Boufangacha，FNV的副主席，表示工会对法院目前所采取的步骤感到“高兴”，但遗憾的是最终裁决尚未作出。“法院在几乎所有问题上都支持我们的观点，并得出结论认为司机是雇员，”Boufangacha说。“如果这是结论，Uber必须遵守集体劳动协议。”

Uber在荷兰失去了关于司机权利的争斗

这个案件是Uber在欧洲面临的许多零工工人斗争之一。在英国，Uber输掉了一场诉讼，关于其司机是否是工人，迫使该公司正式承认一个劳工工会，使其司机拥有更大的集体谈判权力。Uber在今年8月首次报告了运营利润，也面临着有关其加州司机分类的持续法律挑战。