一条漫长的道路：与艾莉格拉·斯特拉顿的对话 - 彭博社

最后，货币云层出现了裂缝。英格兰银行在今天午餐时暂停了利率上调 — 这对企业、消费者和家庭来说是一个受欢迎的平静时刻，这是三十年来最激烈的一系列加息。

今天有一个额外的有趣之处，那就是面对一个意见分歧的委员会，不确定是暂停还是再次加息，英格兰银行行长安德鲁·贝利投下了决定性的一票。在过去两年里，他一直被批评为一个软弱的领导者，但今天他让自己的声音被听到了。

英格兰银行行长安德鲁·贝利摄影师：霍利·亚当斯/彭博社 周三出现的通货膨胀意外下降让那些警告通货膨胀数据将再次上升的评论家感到惊讶。

这是彭博社的菲尔·奥尔德里克说的：“货币政策委员会表示担忧，认为经济在七月份的产出下降了0.5%，比预期的下降更为严重，官方数据显示失业率上升，职位空缺减少。委员会还指出，商业活动数据正在下降，同时对显示工资增长正在加速的官方数据提出了质疑。”

那么未来呢？“英格兰银行可能已经完成了加息，”彭博经济学家丹·汉森和安娜·安德拉德写道。“尽管其指引仍然暗示如果出现更大的通货膨胀持续迹象，可能还会有更多加息，但数据已经转向鸽派方向，不太可能引起央行再次加息的足够警觉。我们现在预计利率将保持在2024年下半年之后。”

所有这些可能是从桌山山顶看到的景色（英国银行的Huw Pill的预测目前汇率走势 - 高位并持平一段时间）。认为我们已经到达顶峰是件好事… 但我们离谷底还有很长的路要走。

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刚刚发生了什么

您今晚需要了解的故事

• 独家报道：英国计划扩大其对气候援助的定义，以实现国际支出承诺而不增加资金。
• 英国政府在财政年度的前五个月内的借款低于官方预测。
• 据知情人士称，瓦尔多夫制作公司正在考虑潜在的出售。
• 波兰政府试图收回总理Mateusz Morawiecki停止向乌克兰运送武器的言论。
• Next在最近几个月内第三次提高了其预测。

绿色重启

好吧，昨天的绿色重启中有一些好的元素… 但让我们不要从那里开始。

在过去的24小时里，风险已经被充分演练过了 - 经济、环境、政治、外交、物理、财政。

这是彭博政治团队的结论：“Rishi Sunak决定削弱英国绿色议程的关键部分，这是一种赌博，认为向气候怀疑论者政治右翼让步将吸引到受到生活成本危机冲击的英国人…问题是选民会如何反应。民意调查显示，英国人将污染和气候变化与国民健康服务等同看待。”

英国首相拉希·苏纳克在伦敦唐宁街举行的新闻发布会上讲话摄影师：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社评论员和首相之间的主要分歧在于成本。根据预算责任办公室和公民咨询局的一致看法，推迟净零政策最终将使人们付出更多代价。彭博社的阿克沙特·拉蒂 报道了早期分析，新的政策议程将导致未来十年额外支出80亿英镑的能源账单。

托德·吉利普西和埃伦·米利根 这样说：“英国禁止新的汽油和柴油车不会阻止英国人开车，他们仍然可以购买和出售二手车型…与此同时，2025年的燃气锅炉禁令仅适用于新建房屋。现有住宅中的燃气锅炉将在2035年逐步淘汰，但只有在锅炉损坏后才会更换。”

作为鲍里斯·约翰逊几年前在这方面的发言人，这些都是我反复强调的要点。在那个10号唐宁街工作的小团队非常清楚，我们不能推进一个不可负担且脱离人们生活实际的议程；事实上，我因为表示同情那些像我一样在2021年还没有准备好将柴油车换成电动车的人而惹上麻烦，尽管我只是在表达政策的原意。

我还没有准备好购买电动汽车，但也没有必要 — 直到2030年我可能需要，即使那时只有在我想要购买全新汽车的情况下（就像大多数普通人一样，我不太可能这样做）。实际上，我所做的一切只是在向选民们谈论净零排放，就像Rishi Sunak昨天呼吁的那样坦率。净零排放是“一种过渡而不是悬崖边缘”是我们的口头禅。如果给人们带来沉重的成本负担，它就不会起作用。

除此之外，这些目标还作为一种政策工具，向公司发出信号，让他们加快研发和努力 — 目标越接近，对行业的投资确定性就越大，电动汽车或热泵的供应就越多，最终成本就越低。这就是说，净零政策制定和沟通的时期是经过详细考虑的，成本概念至关重要。截止日期促使价格降低。

但让我们继续往下说：将新汽油和柴油汽车和货车的禁令推迟到2035年，从2030年延后，使我们与德国、加利福尼亚和其他地方保持一致。是的，我本来希望英国能够继续领先，实现2030年的淘汰（先行者优势带来就业机会），但这个新的截止日期并不意味着我们将成为追随者。

ZEVs的要求仍然存在，这意味着到2030年，80%的汽车将是电动汽车。他们将对热泵的支持增加了50%。从根本上讲，对净零的承诺仍然完整 — 这是它最危险的时刻，今天它还活着。也许达到目标会更加困难，普通人的成本可能会增加，但它还活着。

昨天演讲中被忽视的一个重要承诺是增加电网连接。这将使新的能源安全和净零大臣克莱尔·库廷奥有很多作为。对于大多数专家来说，净零最大的威胁一直是无法将那些已建成的可再生能源项目连接到电网。如果在今天之后，荒谬的“先到先得”系统让位于连接大型新可再生能源发电机，那将是一个巨大的推动 — 因为正如企业在过去的24小时所展示的，他们仍然相信低碳英国。

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艾莉格拉·斯特拉顿曾为首相里希·苏纳克工作，后者当时是财政大臣，现在经营一家名为Zeroism的环境咨询公司。

请将想法、技巧和反馈发送至 [email protected]*。你可以在 Twitter 上* 关注艾莉格拉。

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