Big Three最受影响的零部件制造商面临380亿美元的巨大压力-彭博社

美国汽车工人联合会计划在周五中午扩大罢工，除非在劳资合同方面取得实质性进展。

摄影师：Emily Elconin/Bloomberg为三大底特律汽车制造商供应零部件的公司，如果美国汽车工人联合会的罢工如所威胁的那样扩大，将面临超过380亿美元的收入风险。

根据彭博社编制的数据，至少有76家上市公司在最近的报告期内为福特汽车公司、通用汽车公司和斯泰利亚斯集团提供零部件，Nexteer Automotive Group Ltd.是最受影响的公司，其76%的收入来自这三家公司，至少有21家公司依赖这个集团占据超过四分之一的销售额。

美国汽车工人联合会周五首次在底特律三家传统制造商全面罢工。近1.3万名工人走出工厂，其中一些工厂组装了一些汽车制造商最赚钱的车型，包括福特的Bronco运动型多用途车和通用汽车的Chevrolet Colorado皮卡。根据S&P全球移动性的数据，罢工可能每天造成3200辆车的损失。

受三大汽车制造商罢工影响最严重的汽车零部件供应商

来自福特、通用和斯泰克的收入累积百分比

来源：彭博社

注：私营公司不包括在内

如果罢工蔓延到更多工厂，供应商将是受影响最严重的。他们已经受到通货膨胀、芯片短缺导致的停工中断以及在电气化方面的昂贵投资的打击。这些投资尚未见成效。

美国汽车工人罢工拖延时面临的风险：QuickTake

供应商“将感受到最大的痛苦，因为他们尚未完全恢复，并且他们没有获得他们过去一直取得的相同回报，” 汽车咨询公司罗兰贝格在底特律的合伙人 Brandon Boyle 表示。

密歇根州零部件制造商 CIE Newcor 表示，如果由于罢工而暂时关闭其设施，可能会裁员近300名员工，根据一份《员工调整和再培训通知》（WARN）通知。

扩大其罢工。

如果情况升级，汽车公司或其直接供应商可能不得不支持供应链中的较小公司，以保护他们的生产计划，Boyle表示。