南非港口公司Transnet陷入困境，行动压力不断增加-彭博社

在南非德班港口的码头上，有运输集装箱。

摄影师：Waldo Swiegers/Bloomberg商业游说团体正向南非政府施加压力，要求对国家港口和铁路运营商Transnet SOC Ltd. 的管理采取行动，因为他们认为这些失败正在阻碍经济增长。

上周，彼得马里茨堡和米德兰商会致函公共企业部长普拉文·戈尔丹，要求采取行动“解决Transnet高层的失败”。这一呼吁发生在南非货运代理协会详细列举该公司失误的几天后。

这些批评加剧了德班商会于9月12日致信戈尔丹的信函，该商会要求撤换Transnet的高层管理人员。南非矿业理事会也在去年12月提出了类似的要求。

“Transnet目前的失败正在摧毁该国的经济，”彼得马里茨堡商会首席执行官梅兰妮·文内斯在信中说。“糟糕和无效的领导是根本原因。”

根据南非央行的说法，Transnet无法有效管理南非关键基础设施，导致非洲最工业化经济体的成本上升。铁路和机车的持续盗窃和破坏引发的中断扰乱了公司的运营，使矿商们苦于将煤炭和其他产品运往出口港口，造成数百亿美元的损失。

‘严重干预’

戈尔丹在周二的一份声明中承认了这些信件，并表示他三周前向Transnet董事会发出的指令包括对管理进行审查以提出改善绩效的建议。

该公司的绩效“非常明确地表明，该实体急需严重干预，以解决导致对我们经济产生负面影响的缺陷根源，”他说。

2022年，运往理查兹湾煤炭码头的煤炭吨位降至30年来的最低水平。2021年世界银行的集装箱港口绩效指数将德班排名在370个港口中的第364位，另外两个Transnet港口也位于最后10位。

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在她的信中，Veness表示，Transnet首席执行官Portia Derby对企业帮助解决德班港效率低下的尝试表现出“漠不关心”。她说，德班和豪登工业枢纽之间的铁路线的糟糕表现每月给私营行业造成8亿兰特（4200万美元）的损失，引用了一个市政估计。

南非国家铁路公司未回应置评请求。

货运代理协会在一份关于货运行业的每周报告中，对南非国家铁路公司港口“极度低下”的集装箱处理能力表示遗憾，并详细说明目前困扰它们的问题。它指出的一些问题包括：

• 集装箱处理能力“远远低于任何接近巅峰表现的水平”
• “德班可怜的跨运输车可用性。” 跨运输车是用于装卸船舶的车辆
• 三架部署到关键的德班和理查兹湾港口的直升机中只有一架在运行
• 铁路线路持续发生电缆盗窃，导致关闭数小时

协会表示：“我们港口持续存在的设备短缺和其他缺陷至关重要，部分解释了吞吐量继续滞后和恶化的原因。”