汽车工人工会UAW考虑小规模罢工，谈判仍然“相去甚远”-彭博社

美国汽车工人联合会和底特律三大汽车制造商在新劳工合同上仍然“存在较大分歧”，如果在截止日期前无法达成协议，该工会考虑罢工这些公司旗下的个别工厂，据知情人士透露。

美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩计划在东部时间9月14日晚上10点之前确定工会的罢工计划，两名知情人士透露，要求匿名因为讨论是私密的。

肖恩·费恩摄影师：杰夫·科瓦尔斯基/彭博社谈判代表正在日以继夜地与通用汽车公司、福特汽车公司和斯泰利安蒂斯公司达成协议，但汽车公司并未妥协于美国汽车工人联合会的要求。

福特首席执行官吉姆·法利表示，公司在周二早些时候向美国汽车工人联合会提出了有史以来最好的报价。他表示，福特不会在像四天工作周这样的要求上让步。

“我们绝对准备好罢工，我知道美国汽车工人联合会也是，”法利周二晚上在底特律告诉记者。“但我们不希望罢工发生。”

美国汽车工人联合会和汽车制造商在工资大幅上涨、生活津贴和其他工会提出的福利方面争执不休，三名知情人士透露。尽管费恩已经做出了一些小的让步，比如将工资增长要求从40%降低到36%，但据知情人士称，工会仍然坚守立场。

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公司和工人面临巨大压力，要达成协议，避免长时间、昂贵的罢工，否则将对美国经济产生广泛影响。只影响少数工厂的较小罢工对工会来说更容易承受。

在几次激烈的在线讲话中，费恩敦促工会的15万名成员准备罢工。他计划在周三的另一次在线讲话中与成员交谈。

这位前克莱斯勒电工表示，UAW将与公司进行24/7谈判，直到达成协议。

“我们仍然乐观地认为我们会达成协议，但是有一个限度，”福特的法利告诉记者。“公司的可持续性有一条底线。”