美国航空（AAL）空中服务人员投票可能罢工 - 彭博社

罢工授权得到了99%的投票出席的空乘人员的批准。

摄影师：Michael Nagle/Bloomberg美国航空集团的空乘人员已经授权他们的工会领导人在联邦劳工法允许劳资团体最终结束合同谈判时发动罢工，职业空乘人员协会表示。

工会告诉成员们，所谓的罢工授权得到了超过99%的投票空乘人员的批准，当他们在达拉斯-沃斯堡和其他机场举行抗议活动时。

“APFA会员今天向公司发出了强烈的信息 - 我们团结一致，迫切需要一份新合同。我们已经准备好并愿意付出必要的代价。”APFA的全国主席朱莉·海德里克在一份声明中说道。“正是劳工建设了这个伟大的国家，现在正是企业的贪婪是建立在劳工的背上赚钱。”

尽管投票并不意味着空乘人员会立即罢工，但如果国家调解委员会授权，就为罢工铺平了道路。潜在的罢工可能最早会在11月发生 - 当美国的假期开始增加时 - 并且只有在铁路劳工法规定的多阶段程序之后才会发生，该法规管辖着航空公司和工会的关系。

“我们为与APFA的谈判取得的进展感到自豪，并期待达成一项协议，为我们的空乘人员提供真正有意义的价值，”美国航空在一份声明中表示。

美国航空股票在纽约时间12:10下午基本持平。随着乘客们再次接受旅行，股价今年迄今已上涨了16%，这是在经历了多年的Covid限制之后。

投票和广泛的抗议活动凸显了美国航空公司一年来与工会进行后疫情合同谈判的劳资紧张局势，这些工会包括飞行员、空乘人员、机械师和其他员工。许多工人自2019年以来一直没有加薪，他们正在利用紧张的劳动力市场来确保获得更高的薪酬和提供更好工作与生活平衡的规定。

美国航空的空乘人员寻求在签署新合同时每小时工资提高35%，并在拟议的三年期内每年增加6%，Hedrick在一次采访中表示。美国航空公司空乘人员的保底工资——在他们上一个合同中于2014年谈判确定——是每年税前27,300美元，她说还有机会赚更多。

该航空公司的飞行员于8月21日批准了一项新合同，该合同在其四年期内提供了46%的加薪，并为航空公司增加了约96亿美元的额外成本。这是美国航空公司有史以来最昂贵的劳资合同。

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