希思罗、盖特威克航班在银行假日因空中交通故障而受到干扰 - 彭博社

英国的空中交通管制部门在一次持续数小时的系统故障后寻求恢复正常运营，这导致在本旅行季中最繁忙的一天出现数百次延误和取消。

NATS管理机构表示，他们已经“确定并解决”了周一早些时候导致自动飞行计划系统瘫痪的技术问题。

观看：英国空中交通管制服务在一个重要的旅行日出现故障。

系统故障阻止了规划者自动处理飞行计划，迫使他们转而手动输入，这意味着他们无法处理同样数量的航班。希思罗和盖特威克机场都经历了严重的延误和取消，伦敦两个主要枢纽机场出现混乱的场面，取消航班数量激增。

“我们现在正在与航空公司和机场密切合作，尽可能高效地处理受影响的航班，”NATS在一份声明中表示。“在我们恢复正常运营时，我们的工程师将仔细监控系统的性能。”

这一故障恰逢英国度过一个最活跃的延长周末之一，周一是一个国家假日，夏季度假旅客返乡。根据航空分析公司 Cirium 的数据，周一英国机场预计将有3,049架航班起飞，大约同样数量的航班抵达。

据NATS的声明称，故障发生在记录每架飞机飞行计划的系统上，这使得监控飞行的管制员知道飞机的目的地和其他重要数据。该公司用于跟踪飞机位置的另一种技术似乎正常运行。

这个问题与1月11日美国发生的停机事件有一些相似之处，导致所有航班短暂停飞并导致约10000次延误。在那种情况下，一台记录诸如跑道关闭等安全警报的美国联邦航空管理局计算机在承包商损坏基础数据库后被关闭。

斯旺威克站点

尽管英国的空域没有完全关闭，但NATS表示为了维护安全，他们不得不实施严格的流量限制。

一些国际航空公司也受到影响，德国汉莎航空公司取消了从法兰克福飞往希思罗的航班，而荷兰航空公司KLM绕过了英国。

NATS从位于伦敦西南约100公里（60英里）的斯旺威克操作室管理其系统，该操作室管理着英格兰和威尔士领空一直到苏格兰边境的上空以及往返伦敦机场的低空交通。

伦敦希思罗机场摄影师：Chris Ratcliffe/Bloomberg随着延误和取消不断增加，恢复正常服务可能需要几天，因为飞机将被放置在不同的位置。瑞安航空控股公司表示将不得不推迟或取消周一往返英国的“若干航班”。

航班退款

Flightradar24的数据显示，伦敦希思罗机场周一迄今已有超过142个取消航班和289次延误。与此同时，盖特威克机场有大约253次延误航班和111次取消航班。根据Flightradar24的地图显示，一些飞机在这两个枢纽机场停留在地面上。

在盖特威克机场，滞留的乘客排成长队，被告知要让自己感到舒适，因为他们的出发时间拖延或被取消。

英国航空表示正在与NATS密切合作，以了解技术故障的影响，而荷兰皇家航空公司表示所有航班至少取消到下午6点。

斯旺威克在2002年开放，比原计划晚了近六年，而且超支至少30%，原因是反复出现软件故障。从那时起，英国经历了几次重大系统故障，包括2014年的一次，迫使NATS限制飞行飞机的数量。