马来西亚计划利用绿色氢作为燃料替代品 - 彭博社

马来西亚计划在今年推出一项关于利用绿色氢能源的计划，目标是到2027年成为主要的出口枢纽，根据环境部长尼克·纳兹米·尼克·阿哈迈德（Nik Nazmi Nik Ahmad）的说法。

氢经济和技术路线图将包括吸引投资用于生产的方式，尼克·纳兹米在吉隆坡能源转型大会上周一表示。

“联邦政府与州政府以及像国家电力有限公司这样的公用事业公司合作，很高兴地探讨利用新能源载体及其可能带来的经济效应，”他说。

氢经济路线图预计将在2030年实现121亿令吉（26亿美元）的收入，根据6月份的一份Bernama报告，预计将为国内生产总值贡献490至610亿令吉。

此举符合安瓦尔通过国家能源转型路线图推动可再生能源的计划，该计划的第一部分于上个月揭晓。尼克·纳兹米表示，安瓦尔将于周二推出该计划的第二部分。

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马来西亚最近解除了对可再生能源的出口禁令，旨在将自己定位为该领域的区域领导者。政府在五月份将可再生能源的目标提高到2050年总发电能力的70％，从40％，这将需要6370亿令吉的投资。

马来西亚最大的州砂拉越州已经表明其雄心，希望成为该地区的氢能源中心，并正在首府古晋建设一套氢动力公共交通系统。

当从可再生能源生产时，绿色氢气是一种无碳气体，可以燃烧或用于燃料电池发电或交通运输。第一批开发这种气体的工厂仍处于规划阶段，各国政府对此表现出了浓厚兴趣，希望减少污染。

潜在用户——重工业和公用事业公司——寄希望于氢气作为减排的催化剂，但技术能够支撑全球能源系统的时机仍然遥远。

另外，尼克·纳兹米周一表示，马来西亚正朝着到2025年实现1万个电动车充电站的目标迈进。他补充说，该国目标是在2040年拥有150万辆电动汽车。

马来西亚还准备在即将召开的国会会议上提交《能源效率与节约法案》（EECA），他说。

“EECA法案已经酝酿多年，我们希望它能够激发商业竞争力，同时鼓励住宅和工业消费者都积极履行环境责任，”他说。