俄罗斯填塞的粮食港口显示了黑海升级风险 - 彭博社

谷物被装上一艘货船，在俄罗斯顿河附近的亚速海港。

来源：法新社/盖蒂图片社

在两个大丰收之后，俄罗斯谷物港口已经饱和。这意味着在关键的黑海发生任何军事升级都可能导致世界失去大量依赖的作物。

尽管出口量巨大，但由于小麦巨头难以清理这些数量，港口容量正在被拉伸。根据咨询公司SovEcon的数据，俄罗斯7月份出口了440万吨小麦，创下了该月的纪录，几乎比平均水平高出60%。

根据SovEcon的说法，亚速海的一些码头因储存能力不足而停止接收谷物。如果乌克兰和莫斯科之间的黑海局势恶化并减缓俄罗斯的出口，这对农民来说将是一个问题，因为他们将无处发送对全球粮食供应至关重要的收成。情况。

作为最大的小麦出口国，俄罗斯上个月退出了一项允许乌克兰从黑海港口出口的协议，大部分谷物通过这条水道运输。根据美国政府的数据，该国开始出口季节时拥有三十年来最大的小麦储备。这些大量供应有助于使俄罗斯小麦成为世界上最便宜的小麦之一。

俄罗斯销售最近几周放缓，因为处理大量粮食导致瓶颈，据SovEcon称。

“铁路交通拥堵和海港周围的延误，这种情况会不断恶化，” SovEcon董事总经理安德烈·西佐夫说。“几乎所有东西都被使用了。”

目前，据SovEcon称，俄罗斯亚速海的较小港口比主要的黑海粮食港口新罗西斯克更过载。从亚速海港口驶出的船只通常会在克里米亚海峡上将货物转运到黑海的更大船只上，但由于本月早些时候克里米亚大桥遭受袭击，海峡的航行受到限制出于安全考虑。

黑海

黑海地区的任何升级都可能对全球粮食贸易产生重大连锁效应。基辅在周末袭击了一艘俄罗斯油轮，并警告可能会发动更多袭击，因为它试图报复克里姆林宫试图瘫痪乌克兰粮食出口的努力。这可能会使一些船东更谨慎地考虑是否停靠俄罗斯黑海港口。

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如果拥堵持续或恶化，这可能会给该国的粮食种植者带来存储方面的困扰，并迫使他们在农场堆积更多粮食。例如，莫斯科咨询公司IKAR的主任德米特里·里尔科表示，他们可能没有空间将不同种类或等级的小麦分开存储。

“存储情况非常紧张，”他说。“尽管出口量很高，但仍有大量粮食，南方正期待第二波收获。”