特鲁多被敦促迅速推进碳定价后备方案 - 彭博社

贾斯汀·特鲁多，加拿大总理，在2023年7月18日星期二在加拿大安大略省多伦多的澳大利亚-加拿大经济领导论坛上发言。商业和环保团体正在敦促总理贾斯汀·特鲁多政府迅速实施一个计划，以保证碳定价收入，否则将错失达到加拿大气候目标所需的投资。

摄影师：加利特·罗丹/彭博社商业和环保团体正在敦促总理 贾斯汀·特鲁多的政府迅速实施一个计划，以保证碳定价收入，否则将错失达到加拿大气候目标所需的投资。

他们在一封致财政部长克里斯蒂娅·弗里兰的信中要求政府尽可能广泛地开放该计划的接入，而不是与公司进行个别交易。

碳定价差价合同实际上是加拿大碳定价制度的公共支持。这些合同可能用于保证碳信用的底价或锁定未来十年碳价格的计划增加，而不受未来政府决定的影响。

彭博社绿色符合7500美元税收抵免的电动汽车型号减少至13款雪佛龙预计受到加利福尼亚政策和墨西哥湾前资产的高达40亿美元的打击2023年是英国有记录以来第二温暖的一年，据英国气象局称加利福尼亚可能终于会得到急需的雪：天气观察目的是为了给公司一些关于减少排放经济长期确定性，以便他们可以做出涉及数十亿美元资本项目的决策，比如安装设备捕捉温室气体排放，防止其逸散到大气中。

直接空气捕集系统位于不列颠哥伦比亚省Squamish的Carbon Engineering Ltd.试验设施。行业团体表示，碳差额合同使公司能够确定进行投资决策，比如安装碳捕集系统。摄影师：詹姆斯·麦克唐纳德/彭博社这封信是对加拿大政府的又一压力迹象，要求其跟上其最大贸易伙伴美国的步伐，后者通过通胀减少法案为绿色制造业提供有利可图的税收抵免。

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商业团体还一直在敦促特鲁多和弗里兰加快推出清洁能源税收抵免，这些在今年联邦预算中承诺的。

“拖延时间的风险是资本逃离加拿大，”Etienne Rainville说，他是Clean Prosperity的政府关系总监，该团体倡导基于市场的气候项目，并领导了发送这封信的努力。

签署方包括水泥行业、燃料生产商以及像Pembina Institute这样的环保组织。

2030年目标

雷恩维尔表示，考虑到建设这些项目需要很长时间，政府不能拖延推动该计划的实施。

“今天做出的决定最终将在2030年前后投入使用，”他指的是加拿大在本十年末前将排放量降低40%至45%至2005年水平以下的目标。

例如，较大规模的碳捕集项目需要尽快开发以实现减排目标，Entropy Inc.的资本市场副总裁克里斯·胡珀表示。他所在的公司已在阿尔伯塔省的冰川天然气工厂建造了一个碳捕集和封存项目，但还有其他项目在等待政府政策做出最终投资决策。

“碳价格的不确定性是私人资本部署的重要障碍，”胡珀在电子邮件中表示。“联邦政府最适合承担与碳价格相关的联邦政策风险。”

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签署方提出了四项建议：尽可能广泛地制定计划，迅速实施，使用明确的资格标准，并确保包括碳信用的底价。

今年的联邦预算承诺启动就差额合同设计进行磋商，但迄今为止还没有关于此事的更新。这些团体希望在年底之前宣布详细信息。

弗里兰德仍致力于“就制定广泛基础方法进行磋商”，她的办公室在一份声明中表示，尽管没有提供时间表。发言人凯瑟琳·库普林斯卡斯表示，办公室已经收到了这封信，并与其中一些组织“保持密切联系”。

在清洁能源税收抵免方面已经有了一些进展。上周五，弗里兰德的部门传阅了供公众反馈的草案提案，其中包括长期承诺的碳捕获系统税收抵免。该部门还承诺“很快发布”关于氢燃料生产税收抵免的详细信息。