阿提哈德航空押注高端休闲旅行，空客A380超级巨无霸飞机重返航线 - 彭博社

阿提哈德A380超级巨无霸。摄影师：Natalie Naccache/Bloomberg订阅**我们的中东新闻简报并关注我们 @middleeast 以获取该地区的新闻。

阿提哈德航空 在三年后重新引入其 空中客车公司 A380超级巨无霸，旨在吸引高端休闲旅行者，尽管对后疫情时代度假热潮的韧性出现了担忧。

总部位于阿布扎比的航空公司将在今年夏天将这款双层飞机投入伦敦希思罗机场的航班中，该航空公司将在其总共10架飞机中部署四架A380。

阿提哈德表示，自疫情时代旅行限制结束以来，已经看到更多之前乘坐经济舱的休闲旅客转为高端旅行。拥有九个头等舱“公寓”以及被称为“The Residence”的天空三居室和70个商务舱座位，阿提哈德在A380上提供的高端座位数量是其之前在该航线上运营的波音公司787客机的两倍以上。

尽管商务旅行仍未恢复到疫情前的水平，但该航空公司仍然看到对高端旅行的需求激增，尤其是在伦敦-阿布扎比航线上，根据阿提哈德欧洲和美洲副总裁Ed Fotheringham的说法。阿布扎比的米其林星级餐厅、五星级酒店以及法拉利世界等旅游景点是吸引富裕游客的热门地方，Fotheringham说。

而隔壁的阿联酋航空继续成为A380的最大支持者，拥有100多架这种类型的飞机，只有包括新加坡航空有限公司、英国航空和澳洲航空有限公司在内的少数其他航空公司在疫情后需求激增后重新启用了规模较小的A380机队。阿联酋航空每天运营六架A380飞往伦敦希思罗机场，以及额外的服务到该市盖特威克机场。

一些航空公司对今年余下时间需求持续旺盛持谨慎乐观，因为疫情储蓄减少，通货膨胀飙升，生活成本增加，压缩了钱包。周二，阿拉斯加航空集团警告称，随着票价下降和国内旅行疲软，其季度业绩将受到打击。

欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空控股有限公司本周表示，可能会在今年冬天降低机票价格，以确保能填满座位，因为乘客在生活成本危机期间变得更加注重成本。甚至伦敦希思罗机场也警告称，由于消费者价格上涨，休闲需求可能在夏季结束后减弱。

中转旅客

福瑟林汉姆表示，他不担心A380的座位填满问题，因为阿布扎比将欧洲与亚洲相连，为想要飞往更远地方度假的人提供中转服务。

重新启用A380使阿提哈德航空有机会“填补空白”，同时等待延迟交付的飞机，其中一些预计将于今年晚些时候交付，福瑟林汉姆没有详细说明。根据制造商的数据，阿提哈德已经订购了32架波音787、25架尚未获得认证的777X和15架空中客车A350飞机。

空客在2019年停产A380，因为未能找到愿意购买这款双层四发引擎飞机的买家，航空公司选择了更小、更灵活的双发引擎飞机，能够进行多次航班频次的运营。