Stellantis看到需求激增可能导致新的芯片短缺 - 彭博社

法国Hordain的Stellantis汽车工厂的一名工人。

摄影师：Sameer Al-Doumy/AFP/Getty Images

Stellantis NV预计半导体短缺将再次出现，因为对电动汽车的需求增长，同时地缘政治风险增加，使当前的喘息时间变得短暂。

Jeep制造商的半导体采购负责人Joachim Kahmann表示，随着车辆软件功能的膨胀，未来几年半导体供应紧张的风险“将急剧增加”。他在采访中表示，在过去的两年里，汽车中各种各样的半导体意味着“我们在各个地方都遇到了多个问题，一旦解决了一个问题，就会出现一个新问题”。随着Stellantis转向需要更复杂芯片和共同平台的电动汽车，任何短缺“可能不仅影响我们的一个或两个工厂，而可能是五个、六个或七个工厂。”

半导体供应链的长期瓶颈在疫情期间影响了车辆产量。尽管危机可能已经 基本结束，但芯片产能仍然受限。在中国表示将限制用于半导体和电动汽车行业的两种金属出口后，该行业仍然面临加剧的地缘政治风险。

英飞凌科技股份有限公司、恩智浦半导体股份有限公司和高通公司等公司签订协议，并建立一个订单计划延伸数年的半导体数据库。Stellantis预计到2030年将花费100亿欧元（112亿美元）来确保各种类型的半导体。

公司还与AiMotive和SiliconAuto合作开发自己的半导体。

Stellantis是正在转向电动汽车的主要汽车制造商之一，电动汽车通常比使用汽油或柴油的汽车使用更多芯片。该公司上个月公布了计划推出售价低于25,000欧元的电动汽车，预计明年初上市。

Kahmann表示，中国对镓和锗出口的限制应该是可以应对的，但与中国的紧张关系“绝对是一个话题”。他表示，公司正在努力减少对中国和台湾芯片的依赖。

目前，芯片供应情况“大为改善”，下半年有足够的供应，尽管下一个瓶颈问题“只是时间问题”，他补充道。