纽约市交通局的预算缺口将在2029年达到9.18亿美元，监管机构称 - 彭博社

纽约时代广场地铁站的通勤者。

摄影师：Yuki Iwamura/Bloomberg纽约大都会交通管理局，美国最大的公共交通系统，在联邦资金用完后可能面临到2029年达到9.18亿美元的赤字，根据公民预算委员会，一个监督团体。

大都会交通管理局表示，联邦冠状病毒援助和额外的工资税收将有助于平衡其运营预算，直到2026年。该机构尚未公布此后的估算，预计将于周一发布其2024年预算提案。

然而，专注于州和城市财政的非营利组织公民预算委员会估计，明年将出现赤字。这些赤字将在2028年之前在1亿美元至4亿美元的范围内，但随后将在2029年膨胀至9.18亿美元，根据周一的一份报告。

“大都会交通管理局应立即开始使其支出与其经常性收入保持一致，以免在短短几年内再次向纳税人和乘客寻求新的非凡资源注入，”该团体在报告中表示。

大都会交通管理局的外部关系主管约翰·麦卡锡表示，大都会交通管理局的预算已连续五年实现平衡，有经常性收入和运营节省。

“在财务计划结束后的未知年份猜测数字，假设支出将比收入增长更快而没有实际数据，似乎是鲁莽的，”他在一封电子邮件声明中说。

在疫情低谷以来，乘客数量有所增加，但纽约市交通局预计，到2026年，整个系统的使用量可能仍然只会达到2019年水平的80%。逃票和不断上涨的劳动成本超过了票价和过路费的增长，给系统的运营预算带来了压力，据加拿大广播公司报道。

“现在采取措施来开始弥补未来的缺口，将确保这些变化不会对服务或经济产生负面影响，”加拿大广播公司表示。

加拿大广播公司建议只用一名工作人员来运行地铁，而不是每列火车都配备一个司机和一个列车员。纽约市交通局还应提高维护和运营水平，以找到额外的节省，超过该交通机构每年预计的4亿美元。

尽管纽约市交通局尚未报告其长期预算预测，但该机构预计其预算将从2023年到2027年保持平衡。