Wizz Air呼吁乘客“信任”尽管延误-彭博社

过去两年来英国航班延误最严重的航空公司坚称乘客今年夏天“应该相信”它。

Wizz Air的英国总经理Marion Geoffroy表示，这家匈牙利航空公司已经审查了“运营的每一个方面”以增强韧性，并且在最近几个月表现良好。

自2022年以来，该公司已经彻底改革了航班时间表、排班和备用飞机零部件的供应。

在接受PA新闻社采访时，Geoffroy女士表示：“乘客应该信任Wizz，他们应该选择Wizz。

“除了空中交通管制（ATC）之外，我没有任何担忧的地方。

“当然，我们可能会在某些机场面临罢工行动，但就我们的运营而言 - 我们所控制的一切 - 我们已经在整个系统中投入了很多力量。”

Wizz Air从包括伯明翰、爱丁堡、盖特威克和卢顿在内的八个英国机场运营航班。

根据民航局（CAA）的数据分析，去年Wizz Air从英国出发的航班平均延误超过46分钟，比其他任何航空公司的延误时间都要长。

该航空公司在2021年的守时排名也垫底。

2022年12月，CAA表示对Wizz Air存在“重大关切”，因为该公司拖延支付取消航班的退款，其乘客更有可能提出升级投诉，而不是其他航空公司的乘客。

监管机构还表示，该航空公司面临着“大量”的法院判决，这些判决是要求支付欠款的命令。

在被问及过去两年航空公司的表现时，Geoffroy女士表示：“我们道歉。我们不希望这种情况再次发生。”

她说，通过尽可能早晚地运营航班，航空公司已经能够引入“额外缓冲”，包括安排飞机在下午部分时间停留在地面，限制了早上延误的连锁影响。

更多员工每班工作两个航班而不是四个，减少了中断的可能性，劳动法阻止他们完成最后一班航班，迫使取消。

Wizz Air今年夏天提供了更多备用飞机发动机和其他零部件，以减少故障的影响。

Geoffroy女士表示，航空公司还与机场和地面处理公司合作，确保不会重演去年航空需求激增期间造成的人手短缺导致的混乱。

她说，航空公司经理们今年复活节、银行假期周末和半学期假期等高峰期已经“进行了自我测试”。

她说：“进展顺利。我们主要受到ATC罢工或天气等外部因素的影响。这些是迄今为止造成中断的主要原因。

“我们知道7月和8月我们将面临这些问题，因为ATC的情况今年夏天不会得到解决。

“但我们已经看到，我们设置的这些缓冲措施帮助我们克服了由外部因素引起的中断。

“我们对4月、5月和6月非常满意。我们取消的航班数量是行业中最低的，与同行相比。”

Geoffroy女士补充说，航空公司已经处理了超过80%的未解决CCJ案件，并希望它们在夏季结束前全部结案。

Rory Boland，消费者杂志《哪个？旅行》的编辑说：“Wizz Air在我们最近的调查中被评为最差的短途航空公司，其在取消、延误和甚至基本客户服务标准方面的糟糕记录意味着应该尽一切可能避免乘坐它。

“乘客们被期望坐下来信任Wizz Air等航空公司已经太久了，结果只是他们的旅行计划被毁，他们的权利被忽视。

“现在是十号首相终于表明他站在消费者一边并立法赋予航空监管机构罚款权力的时候了，这样它就有了能力对航空公司进行制裁。”

本周出现了盖特威克因空中交通管制限制而遭受更多航班延误的情况。

EasyJet取消了1700个夏季航班 - 大部分来自盖特威克 - 作为对“空前”空中交通管制限制的回应。