全球供应链几乎恢复正常 - 彭博社

Bryce Baschuk

一系列新的贸易数据显示，全球经济连续三年受到的历史性供应冲击已经减弱，提振了未来几个月通胀降温的预期。

汇丰银行在本周早些时候的研究报告中表示，全球供应链的改善“几乎影响到每一个指标”。交货时间在缩短，港口拥堵接近正常水平，产品短缺正在减少，全球库存水平正在重新平衡。

“在过去的一年中，尤其是在2023年，全球供应链迅速缓解 —— 消除了活动和通胀方面最大的头疼问题之一，”总部位于伦敦的该银行表示，同时指出这一趋势在很大程度上是受到全球对商品需求的抑制。

美国的数据进一步加强了回归正常的情况，显示消费者价格指数上个月同比上涨3%，是两年多来的最小增幅。

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但是供应约束已经让位给另一个问题：需求疲软。汇丰银行表示，2023年，发达国家的全球贸易量较去年同期下降了2.5%，一些亚洲经济体 —— 如韩国和越南 —— 出口水平同比下降了多达15%。

中国的萧条

周四发布的数据显示，中国的出口在2023年迄今的六个月中有四个月下降。对美国的出口几乎下降了24%，连续第11个月下降，是自大流行初期的最糟糕结果。

在英国，一份政府报告今天显示，五月份商品出口价值下降了4.4% — 主要是由于与欧盟的贸易疲软。剔除通货膨胀的影响，英国的出口仍然下降了3.2%。

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较低的消费使公司能够减少库存过剩，并有助于全球运输成本从2021年的高峰水平下降了90%。

标普全球市场情报表示，预计全球贸易流量将在今年晚些时候出现全面恢复。标普在一份最近的报告中表示：“来自制造经理、海运和企业库存的证据表明，我们在回到历史水平和模式的道路上已经走得很远，但还没有完全到位。”

但前景仍存在风险，包括美中贸易紧张局势加剧、俄罗斯在乌克兰的战争、潜在的劳工罢工，以及巴拿马运河或莱茵河等繁忙水道的水位偏低 — 这些任何一个都可能对全球供应链最近的正常化产生负面影响。

  • 德国制造的解决方案 | 工程师们提出了一种应对莱茵河水位不断降低的解决方案 —— 一种新型驳船，具有更浅的吃水线，专为气候变化时代设计，据彭博观点的哈维尔·布拉斯报道。

    —布莱斯·巴舒克 在日内瓦

图表领域

洛杉矶港吞吐量连续第四个月上升

自去年7月以来，最大的西海岸门户港上个月运输量最多

来源：洛杉矶港

备注：TEU - 20英尺等效单位

复苏阶段 | 洛杉矶港6月份连续第四个月看到货物吞吐量上升，美国贸易模式开始恢复到疫情前的模式。这个海上门户在6月份运输了833,035个单位，是去年7月以来最多的，比2月份增加了约70%，而2月份是疫情开始以来最低的，周三宣布。今年上半年，该港处理了410万个单位，比去年同期减少了24%。2019年上半年，吞吐量总计454万。执行董事吉恩·塞罗卡告诉记者：“尽管我们可能会看到7月份货物减少，但我对2023年下半年的表现比前六个月更乐观。”

今日必读

  • 加拿大劳工部长西默斯·奥雷根表示，谈判代表已经取得了进展，以结束加拿大一些最繁忙港口的码头工人的罢工，并要求调解员达成最终协议。
  • 根据Adobe的数据，美国消费者在亚马逊Prime Day的头24小时内在线消费了64亿美元。与去年同期相比增长了6%，但未能达到更强劲增长的预期，因为购物者在寻找优惠商品。
  • Zara服装连锁店的亿万富翁创始人正在扩大他在美国的仓储网络，收购了加利福尼亚的一个新的物流中心。
  • 美国经济自5月底以来总体活动有所增加，尽管大多数地区预计扩张速度将减缓，美联储在其对地区商业联系的贝瑟书调查中表示。
  • 美国商务部长吉娜·雷蒙多是美国官员中的一员，其电子邮件在一次来自中国的政府账户黑客攻击中被入侵。
  • 世界上最大的绿色投资者之一表示，“热浪对收入损失、生产力和供应链构成威胁。”与此同时，一项新研究显示，过去20年里，超过一半的世界海洋颜色发生了变化，可能是由于气候变化。西班牙的干旱是如此极端，以至于几乎没有任何日常生活方面不受影响。
  • 美国众议院非洲小组委员会主席提出了一项法案，要求制定美国国家战略，以确保来自刚果民主共和国的关键矿产的供应链。
  • 在本周的 Stephanomics 播客节目中，主持人斯蒂芬妮·弗兰德斯采访了伦敦政治经济学院教授、《新中国战略》作者金刻瑜。金刻瑜讨论了她认为中国在世界上的雄心和目标被误解的问题。

在彭博终端

  • 中国6月出口进一步下降，传递出一个痛苦的信息：根据彭博经济学的分析，全球经济疲软将不会为中国艰难的复苏提供太多支持。
  • 在中国大陆，进口商复杂的供应链可能削弱他们将生产转移到其他国家如越南和印度的能力，根据彭博经济学的分析。
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