美国海军攻击潜艇准备情况：近40%停修维护 - 彭博社

2018年的康涅狄格号潜艇。来源：史密斯收藏/加多/盖蒂图片海军船坞的延误意味着近40%的美国攻击型潜艇因维修而停用，这一比例是海军希望的两倍，根据该机构发布的新数据。

截至今年，美国海军的49艘攻击型潜艇中有18艘——37%——停用，根据国会研究服务机构发布的此前未披露的海军数据。这使得美国在与中国数量上优势的舰队对抗中处于严重劣势。

维修积压“大幅减少”了核潜艇在任何特定时刻的运行数量，削减了“部队满足日常任务需求的能力，并可能给处于役的潜艇增加运行压力”，CRS海军分析师罗纳德·奥罗克在7月6日的一份报告中表示。

这一比例从2017年的总体28%上升到2022年的33%，低于行业最佳实践20%。

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海军海洋系统指挥部在回应新统计数据时责备“计划、物资供应和船坞执行”，该机构表示已启动多项倡议来解决这些“主要维修延迟”因素。

指挥部提供了最新的维修积压状态，称截至6月底，49艘潜艇中有16艘，占32%，停用。

美国国防官员和议员认为潜艇力量是对中国更大海军的一个关键优势。这些未活动的潜艇不是核弹道导弹俄亥俄级潜艇，而是可以向舰船和陆地目标发射鱼雷和战斧巡航导弹，并执行隐秘任务如监视的快速攻击潜艇。

此前未披露的积压问题与当前五角大楼政策形成鲜明对比，该政策要求增加美国潜艇力量在全球范围内的可见性，向中国、俄罗斯和朝鲜传递信息。美国过去偶尔展示其潜艇，但去年公开的港口访问频率增加，包括在阿拉伯海、迪戈加西亚、直布罗陀和大西洋的访问。

最近一次是六月份导弹潜艇密歇根号在韩国釜山出现。

目前极端积压的一个例子是康涅狄格号，这是三艘首要的海狼级潜艇之一。它在20个月前在南中国海撞上一座水下山脉，最早要到2026年初才能重新服役。

攻击潜艇可用性最好的一年是2015财年，当时53艘潜艇中有19% — 即10艘 — 正在进行翻新，根据6月13日海军信息文件中的数据。

2022年，政府问责办公室表示，美国海军在2008年至2018年间损失了10,363个运营日 — 相当于超过28年 — “因为进出船坞的延迟”。

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新披露的统计数据“并不令人意外，考虑到造船厂一直在努力支持舰队，但设施陈旧，布局低效，”政府 Accountability Office（GAO）发言人查克·杨说。 海军已经执行了为期20年的计划，对四个造船厂进行重新设计，目前已经进行了五年。

杨说，海军在改进工作开始五年后，仍然没有可靠的成本或进度估算，可能要等到2025年才能有更好的预测。