英国看到电动汽车在司机睡觉时减少二氧化碳的机会 - 彭博社

灵活的需求将需要扩大规模，随着电动汽车队伍的扩大，以避免浪费可再生能源和更昂贵的平衡电网选项。

摄影师：Alex Kraus/Bloomberg英国的电网运营商看到通过更加智能地安排英国不断增长的电动汽车队伍的充电时间，有机会减少碳排放。

预计到本世纪中叶，几乎所有的汽车都将是电动汽车，即使在最不乐观的情况下，也有机会将充电需求与需求低谷和可再生能源供应充足的时段匹配起来。这将需要灵活性，特别是在阳光充足和多风的日子里，当电力充裕时。

“通过适当的激励措施和自动化，驾驶员将能够在减少交通成本的同时，降低能源系统运营成本，”英国国家电网在其未来能源情景报告中写道，该报告描绘了未来几十年该国电力系统的可能性。

在阳光充足和多风的条件下，帮助推动电力价格为负值的情况下，节省已经开始显现。对于由Octopus Energy为电动汽车驾驶员设计的灵活电价的客户来说，特斯拉Model Y的车主，英国最畅销的电动汽车，可能已经获得了高达4.44英镑的费用来充电。

在多风时充电的电动汽车可以降低成本，增加可再生能源

英国国家电网看到了灵活的电动汽车充电潜力

来源：国家电网

注：指国家电网的消费者转型场景

随着电动汽车车队的扩大，灵活需求将需要扩大，以避免浪费可再生能源和更昂贵的平衡电网选项。

此外，电动汽车还可以作为备用电源，利用连接使它们能够在需要时将电力发送回电网。国家电网预计到2035年，连接的电动汽车提供的储能容量可达28吉瓦，是可用于缓冲供需波动的总电池储能的两倍以上。