伦敦盖特威克机场寻求建设第二条跑道，因为航空旅行蓬勃发展-彭博社

伦敦盖特威克机场

摄影师：Jason Alden/Bloomberg伦敦的盖特威克机场有限公司正在寻求获得规划许可，将其第二条跑道全天候投入使用，可能每年将容量提高数千万乘客，因为航空旅行在疫情后出现反弹。

英国第二大机场希望开放目前用作滑行道或在主跑道停用时作为紧急措施使用的跑道进行常规运营。它将仅处理起飞，而现有的跑道将处理着陆。

该举措将创造约14,000个就业岗位，并每年向当地经济注入10亿英镑（约合13亿美元）的资金，因为它将带来旅游和商业机会，盖特威克在一份声明中表示。它已向英国规划检查局提交了申请。

尽管英国在2016年支持扩建规模更大的希思罗机场，长期以来一直计划建设第三条跑道，作为增长的最佳候选者，盖特威克仍在试图复活扩建其紧急跑道的计划。到目前为止，希思罗尚未开始建设，因为面临法律挑战。盖特威克表示，它可能在2025年开始对所谓的北跑道项目进行升级，并在2030年完成。

该机场去年处理了约3300万旅客，尽管低于疫情前的水平。随着对航空旅行的需求在疫情后迅速增长，机场在今年夏季旅游旺季看到更多乘客涌入。

北方跑道将为伦敦机场市场增加新的国际连接，增加竞争力，同时帮助盖特威克满足未来的乘客需求，提高其韧性，盖特威克首席执行官斯图尔特·温盖特在声明中表示。