加拿大码头罢工进入第三天,雇主提出建议-彭博社
Randy Thanthong-Knight, Robert Tuttle
温哥华港口和加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华中心码头。
摄影师:詹姆斯·麦克唐纳/彭博社加拿大太平洋沿岸港口的罢工在周一持续了第三天。
在周末的谈判后,加拿大不列颠哥伦比亚省海事雇主协会发言人詹妮·奥恩在电子邮件中表示,周一恢复了谈判,这是加拿大的一个联邦假日。
代表超过7,000名码头工人的国际长shore和仓储工会在联邦调解谈判失败后于周六上午举行罢工。这场罢工威胁到打乱数百万美元的贸易,并给加拿大经济增加通货膨胀压力。
这场罢工影响了不列颠哥伦比亚省的海事枢纽活动,包括温哥华港口和鲁珀特王子港口,这两个港口是加拿大第一和第三繁忙的港口。这些港口对于自然资源出口和原材料以及食品产品进口至关重要。
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加拿大总贸易货物的四分之一通过这些西部港口流动,每天价值超过8亿加元(6.04亿美元)的货物。加拿大商会副主席罗宾·盖在接受采访时表示,这种中断将对整个经济产生连锁效应。
尽管通货膨胀有所放缓,但加拿大经济在五月份重新获得了动力,这可能会加强7月份加息的理由。
根据全球贸易顾问、前加拿大贸易官员奥马尔·阿拉姆的说法,工作停滞时间越长,对经济的影响就越大。2021年,蒙特利尔港口的罢工导致加拿大第二大港口每天损失高达2,500万加元,而由于干扰规模更大,这次罢工将产生更大影响。
国际长shore和BCMEA代表约49家海港公司和码头运营商,自2月份以来一直在就续签一项集体协议进行谈判,以取代于3月31日到期的旧协议。