Joby获得美国监管机构批准，空中出租车即将成为现实 - 彭博社

Joby Aviation Inc.周三上涨了40%，此前美国监管机构对其建造电动飞行出租车的关键绿灯。

这家总部位于加利福尼亚圣克鲁斯的公司在一份声明中表示，美国联邦航空管理局的批准将使其能够测试生产线上的飞行出租车；此前它只能演示手工制作的原型。Joby在媒体活动中展示了其制造设施的第一架飞机。

“这是一个重要时刻，”Joby首席执行官JoeBen Bevirt在加利福尼亚玛丽娜的工厂对彭博电视台表示。

自4月下旬以来，股价已翻了一番。这一涨势凸显了一家由丰田汽车公司支持的企业备受热情，该企业旨在打破其他人在提供廉价垂直起降飞机方面的失败。其重要目标是创建一种新的小型电动飞行出租车类别，旨在将乘客快速穿越城市以避开汽车交通。

但是，Bevirt表示，考虑到公司需要FAA认证，公司还有很长的路要走。该公司计划从生产线上生产“数十”架飞机，并于2025年开始商业飞行。“我们仍处于这段旅程的爬行阶段。”

从长远来看，Joby正在评估美国不同州的其他场地，以建造一个更大的设施，每年可以生产数百架飞机，Bevirt表示。

该公司对这种飞行器提供了更多具体信息，该飞行器设计为像直升机一样垂直起飞，然后像小型飞机一样飞行。Joby表示，其飞行器可以承载1,000磅的有效载荷，这与Raymond James分析师Savi Syth的担忧相抵，后者担心它无法实现搭载四名乘客和一名飞行员的目标。

阅读更多： 领先的飞行出租车公司有何区别？

此外，丰田北美区总裁小川哲夫将于7月1日加入Joby的董事会。根据彭博社的数据计算，丰田是Joby最大的外部投资者，持有约12%的股份。这家汽车制造商已帮助Joby建立其生产能力。两家公司已达成长期协议，丰田将提供动力总成和部分零部件。

该公司还将达美航空公司和英特尔公司列为其最大股东之一，称早期生产单位将成为首批交付给付费客户的电动垂直起降飞行器，即eVTOL，当美国空军明年接收它们时。这些飞行器是一项价值1.31亿美元的合同的一部分。

达美航空公司可持续合作伙伴关系与绩效总监丹·凯切尔表示，Joby的空中出租车服务与该航空公司在洛杉矶国际机场、肯尼迪国际机场和拉瓜迪亚机场的投资非常匹配。

凯切尔说：“过去几年我们在航站楼方面进行了令人难以置信的投资，我们很高兴Joby带来了同样创新的交通解决方案。”