Joby获得美国监管机构批准,空中出租车即将成为现实 - 彭博社
Edward Ludlow, Eari Nakano
Joby Aviation Inc.周三上涨了40%,此前美国监管机构对其建造电动飞行出租车的关键绿灯。
这家总部位于加利福尼亚圣克鲁斯的公司在一份声明中表示,美国联邦航空管理局的批准将使其能够测试生产线上的飞行出租车;此前它只能演示手工制作的原型。Joby在媒体活动中展示了其制造设施的第一架飞机。
“这是一个重要时刻,”Joby首席执行官JoeBen Bevirt在加利福尼亚玛丽娜的工厂对彭博电视台表示。
自4月下旬以来,股价已翻了一番。这一涨势凸显了一家由丰田汽车公司支持的企业备受热情,该企业旨在打破其他人在提供廉价垂直起降飞机方面的失败。其重要目标是创建一种新的小型电动飞行出租车类别,旨在将乘客快速穿越城市以避开汽车交通。
但是,Bevirt表示,考虑到公司需要FAA认证,公司还有很长的路要走。该公司计划从生产线上生产“数十”架飞机,并于2025年开始商业飞行。“我们仍处于这段旅程的爬行阶段。”
从长远来看,Joby正在评估美国不同州的其他场地,以建造一个更大的设施,每年可以生产数百架飞机,Bevirt表示。
该公司对这种飞行器提供了更多具体信息,该飞行器设计为像直升机一样垂直起飞,然后像小型飞机一样飞行。Joby表示,其飞行器可以承载1,000磅的有效载荷,这与Raymond James分析师Savi Syth的担忧相抵,后者担心它无法实现搭载四名乘客和一名飞行员的目标。
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此外,丰田北美区总裁小川哲夫将于7月1日加入Joby的董事会。根据彭博社的数据计算,丰田是Joby最大的外部投资者,持有约12%的股份。这家汽车制造商已帮助Joby建立其生产能力。两家公司已达成长期协议,丰田将提供动力总成和部分零部件。
该公司还将达美航空公司和英特尔公司列为其最大股东之一,称早期生产单位将成为首批交付给付费客户的电动垂直起降飞行器,即eVTOL,当美国空军明年接收它们时。这些飞行器是一项价值1.31亿美元的合同的一部分。
达美航空公司可持续合作伙伴关系与绩效总监丹·凯切尔表示,Joby的空中出租车服务与该航空公司在洛杉矶国际机场、肯尼迪国际机场和拉瓜迪亚机场的投资非常匹配。
凯切尔说:“过去几年我们在航站楼方面进行了令人难以置信的投资,我们很高兴Joby带来了同样创新的交通解决方案。”