耐克和百事可乐呼吁欧盟加快推出绿色卡车 - 彭博社

一辆沃尔沃AB FM电动卡车摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg包括百事公司和耐克公司在内的公司呼吁欧盟为卡车实施更严格的排放目标，这些公司表示这将从长远来看降低成本。

41家公司在致欧盟议员和成员国的信函中表示，欧盟应该将卡车行业的排放削减目标提高到2030年的65%，而不是目前提议的45%水平。这些公司包括雀巢公司和AP穆勒-马士基公司，他们还希望欧盟设定新卡车100%生产零排放的明确日期。

卡车制造商已经做出了自愿的排放承诺，但依赖这些车辆的公司希望监管机构加强目标，因为欧盟正在推动它们实施自己的能源转型计划。去碳化道路运输是欧盟“绿色协议”的关键支柱，旨在在本世纪中叶实现净零排放。

彭博社绿色埃克森美孚将对加利福尼亚资产进行25亿美元减值中国比亚迪如何打败特斯拉拜登太阳能关税豁免受到美国面板制造商的挑战南非蓝图提出解决能源危机的方案“虽然我们希望开始购买更多零排放卡车，但目前尚无足够规模的可用车辆，”这些公司在信中表示。“我们现在请求您的支持，加快它们的生产。”

根据欧洲委员会在二月提出的一项提议，像消防车或垃圾车这样的小众车辆可以获得规定的豁免。这些公司呼吁立法者终止这些特殊待遇。

对于卡车制造商来说，重型车辆的过渡尤其具有挑战性，因为它们的重量使它们难以实现电气化，而氢能源仍处于早期阶段。

德国的戴姆勒卡车股份公司计划到2039年只销售C02中性卡车。在欧洲，该公司的主要梅赛德斯-奔驰卡车品牌计划到2030年将新型卡车的份额提高到50%以上。该公司首辆用于远程运输的电动卡车将于十月首次亮相。

瑞典的沃尔沃AB计划到2030年，全球新卡车销售的50%将是电动车，到2040年将实现100%净零排放。尽管沃尔沃认为自己是欧洲和北美市场的领导者，但电动卡车仅占其第一季度销售的1.3%。该制造商正在扩大产量。