斯德哥尔摩为无碳能源基础设施开凿巨大隧道 - 彭博社

在斯德哥尔摩的安妮堡-斯坎斯图尔电缆隧道中操作的钻孔机，拍摄于5月24日。

摄影师：Erika Gerdemark/Bloomberg

在斯德哥尔摩地下约200英尺的狭窄潮湿隧道中，一台比城市最高摩天大楼还要长的钻孔机正在啃食花岗岩和片麻岩。经过三年多的时间，这台重达1000吨的机器，名为Elektra，已经完成了一半的旅程。

这庞大的机器以每周70米（230英尺）的稳定速度前进，缓慢地穿越瑞典首都，挖掘出一个地下通道，使该市能够更新老化的电力基础设施，最终实现全面绿色化。

瑞典斯德哥尔摩Svenska Kraftnat安妮堡站的隧道入口，拍摄于5月24日。摄影师：Erika Gerdemark/Bloomberg一旦完工，这条隧道将解决不仅困扰斯德哥尔摩，而且困扰全球城市的问题。随着快速增长的大都市通过电气化来削减碳排放，它们的电网已无法满足激增的需求。当斯德哥尔摩的隧道项目于2028年底完成时，从富裕的北部郊区丹德里德到中产阶级社区Hammarby Sjostad的13.4公里长的隧道将成为国家电网耗资150亿瑞典克朗（13.7亿美元）计划的最新组成部分，该计划旨在升级和扩建将电力输送到城市的基础设施。

在过渡期间，旧的架空电力线将被拆除，新的电力线将被埋入地下，有助于将城市的总容量提高到6到6.5千兆瓦。

斯德哥尔摩将埋设新的电力电缆

国家电网运营商正在钻探一条长达13公里以上的隧道

来源：瑞典国家电网

瑞典虽然发电充裕 —— 去年是欧洲最大的电力出口国 —— 但供应斯德哥尔摩的电网只能支持约3.5千兆瓦。这在一年中最寒冷的日子需求高峰时是不够的，也不足以支持新的地铁站、通勤隧道、成千上万的电动汽车充电桩，或者电气化港口和渡轮。这意味着需要连接到斯德哥尔摩电网的大型、耗能项目最终只能排队等待资源可用。

作为一项临时措施，当地电网管理公司和供应商Ellevio AB在2019年与发电厂运营商斯德哥尔摩Exergi AB达成协议，在最寒冷的日子提供紧急供应。增加压力的是，该市计划在2040年之前完全实现零化石燃料 —— 据Ellevio委托的一份6月报告显示，需求预计在五年内将激增到目前水平的三分之一以上。

斯德哥尔摩地下电力隧道内部

随着时间的推移和需求的增长，升级电网的需求变得更加明显。现有基础设施的脆弱状态在4月26日显而易见，当时人为错误和设备故障的组合导致早高峰时段火车和地铁线路停电约一小时，导致数万名通勤者受困。交通信号灯也熄灭，城市北部的两座核反应堆也被暂时关闭。

6月14日午夜时分从Skinnarviksberget景点眺望的景色。在冬天，城市的网络在最寒冷的日子里难以满足需求。摄影师：Erika Gerdemark/Bloomberg甚至Elektra也受到了短缺的影响。在2021年12月初的一个寒冷冬日，这台耗电量足以为一个小镇供电的机器不得不停止运行约四个小时，因为斯德哥尔摩人加大了取暖器的使用。

瑞典国家电网公司的电网部门负责人Per Eckemark承认，如今供应斯德哥尔摩的许多架空输电线路和变电站即将到达其技术寿命的尽头。“一些架空输电线路可以追溯到上世纪40年代，”他说。“借助现代技术，我们将减少未来停电的风险。”

Per Eckemark谈及Elektra。摄影师：Erika Gerdemark/Bloomberg大约20年前，由于停电影响了技术中心Kista和首都北部的居民区，重新规划电网的计划开始酝酿。Eckemark表示，最终放弃了在斯德哥尔摩周围建设海底电缆的提议，因为成本和可靠性问题，这使得隧道成为唯一可行的选择。经过多年的法律纠纷和繁文缛节，该计划最终在2017年获得了批准。完成后，将有9根基于铝的电缆沿着隧道壁运行，将电力从国家电网输送到当地网络。

对于Ellevio来说，这样的加固措施来得正是时候。该公司的资产管理主管Saira Alladin表示：“我们面临着一个紧急情况，我们真的不应该处于目前的状态。”“我们确实需要更多的容量。”

为了使电气化取得成功，当地电网的更新至关重要。Alladin表示，Ellevio计划在未来几年内投入相当于其年营业额的资金来增加容量，她指出，在仅斯德哥尔摩，投资将大致翻倍，达到每年约40亿瑞典克朗。

瑞典首都斯德哥尔摩是几个正在加固电网的城市之一，柏林和伦敦也在进行类似的项目。斯德哥尔摩的隧道最近引起了国际关注。去年十月，美国国会工作人员前来参观该项目，其他北欧电网公司的官员本月也前来访问。

当看到隧道入口时，这一切都不明显，入口被一个变电站遮挡，偶尔会被旁边练习高尔夫球的球击中。在地下，通道直径为五米，非常平整，除了一些被混凝土修补的部分。隧道掘进机在瑞典相对较新，长期以来，一种本土发明——炸药——一直占据市场主导地位。

准备连接到六个通风井之一的隧道。摄影师：Erika Gerdemark/Bloomberg靠近天花板，一个传送带将岩石运送到地表，用于其他基础设施项目。在一名记者访问的那天，几名男子从控制室监控操作，一名戴着黄色防护头盔和白色工作服的男子铲除泥浆，其他人聚集在一个工具棚里比较项目笔记。这支由来自欧洲十几个国家的约60人组成的工作人员将轮班工作，每两周工作两周休息，直到工作完成。

直到那时，斯德哥尔摩的时间所剩无几。根据国家统计局的数据，预计该城市的人口将在未来17年内增长16%。

隧道掘进机的众多隔间之一。摄影师：Erika Gerdemark/Bloomberg十年或二十年后，这座城市可能会焕然一新。电动渡轮将在市中心和斯德哥尔摩群岛之间来回穿梭，接送当地居民和游客。电动飞机将在城市上空嗡嗡作响，最先进的地铁线路将把迅速扩张的郊区与市中心连接起来。

对于官员和居民来说，那就是隧道尽头的光明。