拜登的乙醇计划使已经承受压力的美国工业感到不安 - 彭博社

乔·拜登在爱荷华州门洛的生物加工设施发表讲话。

摄影师：Rachel Mummey/Bloomberg美国乙醇行业已经面临着不断上涨的玉米成本和疲弱的汽油需求的压力，在联邦政府意外减少对植物燃料支持之后，其长期前景进一步受到影响。

环境保护局周三发布的混合要求将2024年和2025年用于满足配额的传统乙醇数量限制在150亿加仑，这是之前提议的152.5亿加仑的削减。由于不断上涨的投入成本已经威胁到刚刚开始改善的利润率，减少的配额对于争取在美国油箱中占据更大份额的乙醇生产商来说是一个令人担忧的发展。

BloombergGreen +Politics日本急于找到地震后失踪的240人美国面板制造商挑战拜登的太阳能关税豁免意大利考虑提供10亿美元的套餐以促进电动汽车销售灭绝叛乱活动人士封锁阿姆斯特丹周围的A10高速公路可再生燃料协会首席执行官杰夫·库珀表示，环保局的举动“莫名其妙且不合理”。

最新的混合要求出现在汽油使用仍然低于疫情前水平的时候。根据最近的政府数据，需求比2019年同期低约3%，而电动汽车市场的增长只会加剧问题。不仅乙醇受到影响：批评者表示，最新的生物燃料混合要求也阻碍了拜登政府自身的清洁能源和气候目标。

“更高的混合目标将使E15和E85等燃料能够迅速取代汽油中的碳污染，但美国乙醇联盟首席执行官布赖恩·詹宁斯表示，美国燃料联盟首席执行官布赖恩·詹宁斯表示，EPA的提议将限制这些机会，”该行业寻求在全国范围内更广泛地提供更高乙醇混合物。

提高乙醇产量计划将如何在美国产生影响：QuickTake

该行业希望需求很快会有所增长。安德森公司（Andersons Inc.）的首席执行官帕特·鲍表示，他预计驱动需求将保持在去年水平的1%至2%左右。与此同时，可再生燃料协会的库珀预计，在夏季最繁忙的时期，汽油使用量将超过2019年8月以来的水平。然而，目前基于汽油消费疲软，根据圣路易斯独立商品交易商肯·莫里森的说法，提议的配额是合理的。

虽然减少的配额不会对混合产生近期影响，但它们仍然导致了可交易信用RINs的价值下跌，这些信用用于证明配额已经得到满足。周三，追踪乙醇和基于生物质柴油的RINs在当天交易中下跌了多达10%，跌至一年多来的最低水平。随着这些变化更有可能影响长期前景，现货乙醇市场对政策困境不以为然，并上涨了4.5%，达到自去年11月以来的最高水平。