巴黎航展2023年6月20日：空中客车在创纪录的Indigo订单后寻求更多交易 - 彭博社
Julie Johnsson, Kate Duffy, Siddharth Vikram Philip
航空业高管第二天聚集在巴黎航展上，这是四年来该活动首次在法国首都之外举行。开幕日，当地冠军空中客车公司从印度航空公司IndiGo处获得了500架A320家族飞机的创纪录订单，第二天将迎来欧洲制造商及其美国竞争对手波音公司的另一波商业公告。
在所有这些行动中，一些航空业老将警告称，航空公司可能存在过度订购的风险，特别是在经济增长放缓、休闲客户在首次疫情后预订高峰后可能面临资金不足的情况下。另一方面，新飞机的供应受限迫使客户采取行动，以避免被降级到排队的末尾。
空中客车A321XLR Neo客机在巴黎航展上进行飞行表演。摄影师：Nathan Laine/Bloomberg以下是昨天的一些主要亮点：
以下是周二展会上的主要发展。所有时间均为当地时间：
扩大家庭（下午4:54）
空中客车首席执行官Guillaume Faury表示，公司正在探索其A220飞机的加长版本，并且为该型号配备多种发动机是正确的举措。“我们认为在家庭中再增加一个孩子更有意义，”Faury在接受彭博电视采访时说。
同时，法乌里警告说公司不会草率做出决定，称现在前进会是“错误的时机”，因为空客仍在加快生产这两种较小型号。这些型号完全由普惠引擎提供动力。
观看：空客CEO法乌里讨论向印度印度航空公司销售500架A320家族飞机、减碳努力以及A220可能的加长版本。
巩固订单（下午4:21）
印度航空公司确认了今年2月达成的创纪录订单，宣布增加70架波音客机的备用选项。这家印度航空公司在新业主的改组下，将购买多达290架波音客机，其中包括增加50架737 Max单通道飞机和20架787 Dreamliner双通道飞机的备用选项。
空客的份额包括250架飞机：210架窄体飞机，包括基础A320neo型号和更大的A321neo，以及40架A350宽体飞机。印度航空公司的总订单最初为470架，这一纪录本周被印度市场最大的航空公司IndiGo超越，后者同意购买500架空客飞机。
如果印度航空公司行使所有备用选项，它将再次前进，达到540架飞机。
扭转计划（下午1:23）
劳斯莱斯控股有限公司正在取得扭转进展，首席执行官图凡·埃尔金比尔吉奇表示，公司在上任后不久称其为“一个濒临崩溃的平台”。虽然说六个月内一切都已解决是“夸大其词”，但他表示对已取得的进展“感到高兴”。
股票上涨了2.6%，Erginbilic在巴黎告诉记者，宽体机市场“正在强劲回归”，发动机制造商将考虑在合适的机会下重返窄体机市场。Erginbilic表示，公司的“整体转型计划”将包括增长领域和效率方面。
更紧密合作 (下午1:06)
沙特阿拉伯设想利用利雅得航空与廉价航空公司Flynas合作，因为两者都总部设在利雅得，该国民航总局战略执行副总裁Mohammed Alkhuraisi在巴黎接受采访时表示。
Alkhuraisi表示，Flynas的网络与利雅得航空计划的目的地互补。该国还在评估一个将设在达曼的新廉价航空公司的申请。Alkhuraisi表示，这家航空公司将有51%的本地所有权，决定可能会在今年早些时候宣布。
观看：利雅得航空首席执行官Douglas讨论希望将世界连接到沙特阿拉伯、航空公司配置以及对交付的保证。
波音交易 (上午11:45)
波音与阿尔及利亚航空签署了一份固定订单，购买了八架737 Max-9飞机和两架改装的737货机BCF。自上世纪70年代以来，两家公司一直合作，阿尔及利亚航空将使用新飞机替换老旧的737型号。这是波音在今年巴黎航展上的第一个固定订单公告。阿尔及利亚航空还在考虑购买宽体飞机以在未来扩张。
另一份大规模订单的最新消息（上午11:30）
土耳其航空公司仍在研究一份庞大的600架飞机订单的选择，现在预计将在三到四个月内做出关于竞争的波音和空客机型的决定，首席执行官比拉尔·埃克西在巴黎航展的一次采访中表示。自5月中旬以来，达成交易的时间表一直在拖延，当时该航空公司的主席预测订单将在几周后在伊斯坦布尔举行的一次航空公司会议上做出。埃克西表示，土耳其航空还在考虑另一份区域喷气机订单，将空客与巴西航空工业公司进行比较。
战斗机销售（上午10:50）
洛克希德·马丁公司正在努力关闭向希腊和捷克共和国出售F-35战机的交易，此前瑞士、德国和加拿大已经下单，该国防巨头航空部门的执行副总裁格雷格·厄尔默表示。自俄罗斯去年入侵乌克兰以来，这款隐形的美国战斗机已经巩固了其作为北约成员国首选武器的地位。
厄尔默表示，F-35战机以其“感知真空”的作用，能够在战争战场上评估并分享有关威胁的信息，让一些人感到惊讶。
双通道订单（上午10:27）
空客达成协议，向菲律宾航空公司出售9架A350-1000飞机，该公司计划将这些双通道客机用于从马尼拉飞往北美城市的航班。该航空公司将在这些飞机上配置380个座位，采用三舱配置，该公司总裁兼首席运营官斯坦利·吴在巴黎的一次简报会上表示。
引擎输出 (10:26 上午)
通用电气及其合资伙伴赛峰表示，与2022年同期相比，他们的CFM Leap引擎在上半年的产量增加了30%，供应链执行官迈克·考夫曼表示。他说，公司去年成立了一个由200人组成的采购团队，并改进了追踪供应商瓶颈的工具。他说，生产增长现在集中在两种用于空客和波音窄体飞机的Leap型号所需的5,000个离散零件中的80个。
Leap修复 (9:40 上午)
通用电气公司工程副总裁穆罕默德·阿里表示，对Leap窄体发动机重新设计的高压涡轮叶片的测试“进展非常顺利”。阿里在投资者演示中表示，通用电气已经复制并克服了在中东等恶劣环境中发生的影响Leap及其竞争对手普惠和惠特尼齿轮涡扇发动机耐久性的故障。
通用电气是Leap的合作伙伴，与赛峰公司合作，也在升级燃油喷嘴和附件径向传动轴方面取得进展，制造商商用发动机部门首席执行官拉塞尔·斯托克斯表示。尽管为所有波音737 Max和55%的空客A320飞机提供动力的Leap表现优于其前身，“耐久性必须是我们绝对的重点，”斯托克斯表示。
巩固 (9:05 上午)
澳大利亚澳洲航空公司确认了额外订购9架空客A220飞机，这家欧洲飞机制造商在周二的一份声明中表示。随着最新订单的增加，澳洲航空将共订购29架A220-300，这是自2021年12月首次宣布订单以来的一部分。