法国为10亿欧元的绿色喷气燃料工厂提供援助-彭博社

法国总统埃马纽埃尔·马克龙表示，公共机构将帮助资助一个价值10亿欧元（11亿美元）的工厂，生产可持续航空燃料，并继续支持研究，帮助私营公司开发更清洁的飞机。

随着欧盟加大对抗全球变暖的力度，以及减少该地区对进口化石燃料的依赖，航空业正面临越来越大的公共压力，以减少碳排放。该地区正在制定法规，到2030年增加可再生航空煤油的使用，这种燃料的生产成本是用石油制造的喷气燃料的几倍之多。

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“航空航天工业占全球二氧化碳排放的3%至4%，”马克龙在巴黎附近的维拉罗什的一家制造飞机发动机的Safran SA工厂说道。“我们法国人必须成为超清洁飞机的冠军。”

马克龙表示，政府将提供2亿欧元，帮助开发可再生喷气燃料项目，包括法国初创公司Elyse Energy在法国南部开发的项目。这家生物燃料公司及其合作伙伴，如Avril、Axens SA、TotalEnergies SE和Thyssenkrupp AG的一个部门计划投资10亿欧元，生产利用木材废料和低碳氢气以及化工行业原料的合成喷气燃料，该初创公司在周五的一份单独声明中表示。

Elyse Energy仍需完成工程研究，获得建设许可，并在项目融资方面取得进展，该公司的联合创始人兼主席Pascal Penicaud在周五的电话采访中表示。他说，该公司目前不清楚将从政府那里获得多少资金。

目标是在2026年做出最终投资决策，以在2028年开放该工厂，同时Penicaud表示，该公司可能会在2025年决定在附近建造一座工厂，生产用作海上燃料的合成甲醇。

马克龙表示，政府还将向寻求开发电动和氢解决方案的商务飞机初创企业提供5,000万欧元。作为其“法国2030”倡议的一部分，该国在2020-23年期间已经提供23亿欧元的援助，以帮助航空业脱碳，该倡议旨在在未来几年内在绿化该行业上动用约150亿欧元的公共和私人投资。

法国是欧洲飞机制造商空中客车公司和商务飞机制造商达索航空公司的总部所在地。该行业对其出口至关重要，根据行业游说团体GIFAS的数据，去年净出口额达到228亿欧元。

马克龙正试图结束他不受欢迎的养老金改革，开始了一系列公共投资，本周早些时候从制药行业开始。政府还在努力在新冠疫情后支持航空业的同时推动该行业的绿色转型。

最近实施的规定禁止可以在2小时30分钟内乘火车到达的地方乘飞机旅行的规定已经因为一些例外情况而被削弱，例如当飞机经由巴黎以外的戴高乐机场中转时。政府表示希望对航空票价征税以资助绿色投资，这一计划引发了航空公司的抵制。

法荷航空公司法国航空-荷兰皇家航空在一份声明中赞扬了这些公告，称这些措施对通过生物燃料、新飞机和飞行员培训降低该行业碳排放至关重要。