纽约市在安全漏洞导致社交媒体引发的盗窃潮后追究现代和起亚责任 - 彭博社

纽约市对现代和起亚提起了诉讼，加入了其他许多因社交媒体引发的汽车盗窃潮而备受困扰的城市之列，原因是一些汽车型号存在严重易受盗窃的缺陷。

在TikTok和其他网站上的病毒式操作视频展示了如何仅使用USB电缆和螺丝刀启动汽车。原因是现代和起亚在美国销售的一些车型没有发动机防盗器，这是自上世纪90年代以来大多数汽车的标准配置，可以防止发动机在没有钥匙的情况下启动。

这项诉讼于周二晚间提交给纽约南区联邦地区法院，指控现代美国和起亚美国公司未能跟上其他汽车制造商的步伐，没有采用确保汽车不能在没有钥匙的情况下启动的防盗技术。

诉讼称：“现代和起亚为了降低成本、从而提高利润，而放弃常见的防盗技术的商业决策导致了一场盗窃疫情。”

该市声称车辆盗窃事件给其警察局的资源造成了压力，同时也对公共安全和紧急服务产生了负面影响。

纽约市警察局报告称，去年被盗了大约287辆起亚汽车，而2021年仅有约119辆。2022年报告被盗了大约415辆现代汽车，而去年同期为232辆。问题仍在持续，据估计今年前四个月被盗了977辆现代和起亚汽车。去年同期仅有148起这类盗窃案件。

纽约，美国人口最多的城市之一，加入了一系列追捕汽车制造商的城市名单，其中包括巴尔的摩、辛辛那提、克利夫兰、密尔沃基、圣地亚哥和西雅图。

寻求陪审团审判的纽约市要求下令消除现有或导致的现有公害，赔偿因公害造成的经济损失，并提供禁令救济。

现代表示致力于确保其产品的质量和完整性。

“今天在美国道路上行驶的一部分现代车辆 - 主要是“基础款”或入门级车型 - 没有配备按钮式点火装置和防盗装置。需要澄清的是，发动机防盗器是一种防盗装置，这些车辆完全符合联邦防盗要求，”该汽车制造商在一份书面声明中表示。

现代从2021年11月起使发动机防盗器成为其所有车辆的标准配置。该公司还表示，正在与国家公路交通安全管理局就其正在采取的行动进行对话，以帮助其客户。

“市政府对起亚提起的诉讼毫无根据。与所有起亚车辆一样，这些特定车型受到并完全符合适用的联邦机动车安全标准的要求，包括管理防盗措施的FMVSS 114，”起亚在一份准备好的声明中表示。

该公司表示，一直在与纽约市执法机构合作打击汽车盗窃以及社交媒体在鼓励这种行为中所起的作用。

“我们仍致力于支持我们的客户和车辆安全，”起亚表示。

上个月，现代和起亚达成了和解协议，以解决一起由车辆盗窃激增引发的集体诉讼。

公司在当时表示，这项和解可能价值2亿美元，涵盖了美国约900万辆2011-2022年款现代和起亚车型。

起亚和现代表示，该和解将为遭受盗窃相关损失或未被保险覆盖的客户提供现金补偿，以及赔偿保险免赔额、增加的保险费和其他损失。

符合条件的车主还将获得软件升级。对于无法安装软件升级的客户，协议将提供高达300美元的反盗设备补偿。

起亚和现代还向受影响客户提供了数以万计的免费方向盘锁，通过当地执法部门和直接发货，公司表示。

预计该提议的和解将于7月接受法院初步批准。