猪油推动的飞行风险导致棕榈油产量激增 - 彭博社

欧洲的航空公司正在迅速抢购可用的动物脂肪来生产生物燃料，这导致了意外的生态连锁危害，包括棕榈油生产激增，根据一份新的报告。

根据可持续交通倡导组织Transport & Environment委托进行的研究，一架由巴黎飞往纽约的航班完全由动物脂肪等废弃生物燃料驱动，需要大约8800头死猪。

由咨询公司Cerulogy进行的研究发现，欧盟为鼓励在道路和空中旅行中使用精炼脂肪而提供的补贴使动物脂肪生物柴油的需求在十年内翻了一番。

由于供应有限，这推高了在肥皂、化妆品和宠物食品制造等领域对精炼脂肪的其他用户的价格。棕榈油是最可能的替代品 —— 这导致了新的环境后果，因为大规模种植园导致了印度尼西亚等国家的森林砍伐。

“多年来，我们一直在汽车中燃烧动物脂肪，而驾驶员并不知情，”T&E的生物燃料专家芭芭拉·斯迈拉吉奇在一封电子邮件声明中说道。“现在它们将为您的下一次飞行提供动力。但这样做将无法持续，因为这会剥夺其他行业的资源。”

航空业如何努力改善其不良形象：QuickTake

研究突显了清洁航空业的困难，该行业在全球二到三的二氧化碳排放中所占比例目前正在逐渐上升，并有望在未来几十年继续增长。欧盟政策制定者试图鼓励在喷气燃料生产中部分使用废弃动物脂肪，因为将其与化石燃料混合是在短期内减少该行业温室气体排放的少数途径之一。

来源：彭博社包括瑞安航空控股有限公司和Wizz Air控股有限公司在内的航空公司已与供应商达成供应合同，供应商如Neste Oyj生产所谓的可持续航空燃料，使用可再生废弃物和原料，如废食用油和动物脂肪。

Cerulogy的研究还发现，最高质量的动物脂肪，通常用于宠物食品、动物饲料和化妆品，也越来越多地被用于燃料库存。

这些脂肪的价格一直比生物燃料中使用的低质动物副产品更昂贵。但欧盟对廉价原料的补贴改变了计算方式，导致有经济激励去错误标记高质量脂肪，据T&E称。