波音努力赢得另一份沙特交易,这次是737 Max - 彭博报道
Julie Johnsson, Siddharth Vikram Philip
波音737 Max飞机驾驶舱的仪表板。
摄影师:Jason Alden/Bloomberg波音公司正努力在沙特阿拉伯达成今年的第二笔重要交易,据知情人士透露,这家美国飞机制造商正在与初创航空公司利雅得航空(Riyadh Air)就出售至少150架737 Max客机进行谈判。
这家由沙特阿拉伯主权财富基金拥有的新航空公司总共正在寻找约300至400架单通道飞机,包括备选项,知情人士称,谈判复杂,时间和结构仍在变化中,空中客车公司也可能获得部分订单,一些人提醒说。
据知情人士称,由于空中客车公司在2029年之前几乎没有可用的A321neo飞机交付时段,波音正在加紧利用其优势。谈判仍在进行中,可能会在6月中旬的巴黎航展上宣布,尽管尚未做出决定,他们说。
一位波音发言人拒绝置评,利雅得航空和沙特公共投资基金的代表也未置评。
第二次重大胜利将使波音在一个迎接增长的海湾市场中占据优势。专注于扩大王国旅游业的沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼正在打造一个与地区强国阿联酋和卡塔尔航空竞争的对手。美国和沙特官员一直致力于修复两国之间的关系,这些关系因石油政策等问题而紧张。
较早的交易涵盖了波音较大的787梦幻客机,用于为利雅得航空和现有的国家航空公司沙特航空处理远程飞行。
根据Ascend by Cirium顾问公司编制的市场价值估算,目前Max 8的价格为5300万美元,一份150架飞机的订单价值约为80亿美元。客户通常会因大宗交易而获得大幅折扣。
利雅得航空于三月正式亮相,作为本·萨勒曼倡导的使沙特阿拉伯经济减少对石油依赖的倡议的一部分。他有把利雅得打造成一个强大的商业枢纽,并与更大的海湾航空公司竞争全球转机客流的雄心。沙特航空目前主要服务于吉达和朝觐市场。
根据三月的协议,利雅得航空将获得39架787-9客机,并有33架备用机。由前阿提哈德航空集团老板托尼·道格拉斯领导,该航空公司的目标是到2030年连接全球100多个目的地。