康涅狄格州纽黑文通勤铁路线前往曼哈顿面临可能的削减 - 彭博社

纽黑文线火车在纽约的大中央车站。

摄影师：罗伊·罗克林/盖蒂图片社如果康涅狄克州的立法者削减帮助大都会运输局运营其纽黑文线的资金，康涅狄克州居民可能会看到前往曼哈顿的通勤铁路服务减少。

MTA负责运营纽约市的地铁、公交车和通勤铁路线，如果康涅狄克州的立法者通过一项指导较小补贴给这家交通机构的预算，MTA可能会被迫在高峰出行时间减少服务，MTA的Metro-North铁路总裁凯西·里纳尔迪在周三纽约交通局的月度董事会会议上表示。

里纳尔迪说：“如果不可能保持高峰时间的列车不受影响，那将会非常困难，甚至不可能。因此，在高峰时段可能会有削减，鉴于我们在高峰时段看到的乘客量，这显然是极为令人担忧的。”

纽黑文线是Metro-North最繁忙的铁路线，连接曼哈顿和其北部郊区。可能的服务削减将会在疫情缩减使用量之后乘客量增加的情况下出现。根据MTA的数据，今年前三个月纽黑文线的乘客数量达到630万人次，比2022年同期增加了近50%。

根据MTA的数据，今年4月份为止，整体Metro-North的乘客量仍然比疫情前水平低约35%。

新模式

康涅狄克州的预算提案是基于自疫情以来发生变化的乘客数量和出行模式，这应该反映在提供的服务中，州交通部发言人乔什·摩根在一封电子邮件中说。

“CTDOT正在与MTA的Metro-North协商，分析当前的乘客出行模式和可能的时间表调整，以反映可用资金，”摩根说。

MTA的2023年预算包括康涅狄克州交通部支付给纽黑文线部分运营成本的2.67亿美元补贴。康涅狄克州的立法者正在考虑是否将这个数额减少3,800万美元。

这意味着服务需要下降约15%，Rinaldi说。MTA官员正在与康涅狄克州的同行联系，帮助解决这个问题，她说。MTA需要遵循纽约州州长凯西·霍库尔的指示，在州议员上个月同意增加资金以弥补预算缺口后，不减少服务，Rinaldi说。

Metro-North将尽力保护纽约的乘客，“但显然，考虑到服务计划的整合性，这是一个真正的挑战，”她说。

康涅狄克州州长内德·拉蒙特的发言人表示，立法者正在就州预算进行谈判，希望尽快宣布协议。