加拿大航空表示，强劲的旅行需求将使航空票价保持较高水平 - 彭博社

在蒙特利尔皮埃尔·艾略特·特鲁多国际机场（YUL）的加拿大魁北克省蒙特利尔市，加拿大航空波音787梦幻客机的商务舱，2021年10月26日星期二。由于假日旅行需求强劲，整个行业的机票价格一直在逐步上涨。

摄影师：Christinne Muschi/Bloomberg加拿大航空高管表示，尤其是商务舱和头等舱的航空需求激增，将继续保持高票价。

加拿大航空公司副总裁、市场营销和数字化负责人Mark Nasr在周二的东京采访中表示：“加拿大航空的商务舱和高级经济舱的复苏速度比经济舱快。我们现在看到高端舱位的需求结构性地高于疫情前，人们在特殊活动如婚礼和家庭团聚上大手笔花钱。”

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他表示：“我们当然是乐观的，如果心态真正发生了结构性变化，即使在潜在的经济衰退情况下，这对旅行业也是有利的。”

高级预订强劲预订、有限的舱位和更高的燃油价格将支撑高票价，航空公司“看到了有利的收益环境”，Nasr表示。“我们将始终与市场保持竞争。我们相信我们目前在定价和产品方面也具有竞争力。”

整个行业的机票价格一直在逐步上涨，部分原因是假日旅行需求强劲，部分原因是航空公司争相获取新型号飞机的稀缺性。 澳洲航空有限公司 周二表示，未来可预见的时间内，航空旅行需求将超过可用座位，德国汉莎航空公司到法国荷兰航空公司等航空公司看到休闲客户涌入公务舱，为疫情后企业旅行仍然落后的情况提供了喘息之机。

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纳斯尔表示，加拿大航空在制定航班计划时必须考虑普拉特惠特尼公司（雷神技术公司的子公司）制造的齿轮涡扇发动机周围的复杂情况，以确保减少取消和航班延误。

“这些发动机一直是一个挑战，”他说。“我们一直在与我们的合作伙伴和普拉特惠特尼公司合作，以确保我们拥有所需的零部件，备用发动机的供应，以便我们可以让飞机在空中飞行。”

“普拉特惠特尼公司仍需做一些工作，以达到我们期望从发动机看到的可靠性水平。目前我们还没有看到这种可靠性水平。我们相信他们会做出必要的改进。”

他拒绝直接评论彭博新闻上周的报道，称加拿大航空即将达成 多达20架波音公司787梦幻客机的交易，只表示：“如果我们有任何订单，我们将及时宣布。”

根据Cirium的数据，加拿大航空公司已经将前往日本的座位公里数增加了约20%。纳斯尔表示，这是由于日本作为度假目的地的日益受欢迎以及“在后疫情时代，俄罗斯和中国之间发生的一些因素”使得东京成为一个更重要的连接枢纽。