Karpowership在三个南非港口拥有停泊权 - 彭博社

一艘Karpowership浮式储存和再气化装置停靠在南非开普敦港口。

摄影师：Dwayne Senior/BloombergKarpowership，这家土耳其公司寻求向南非供电，获得了政府许可，可以在该国的三个港口停靠其船载式发电厂。与港口运营商的争端可能会延迟或阻碍其中一个项目。

交通部在二月份发布了一份名为第79条通知的同意书，尽管最初并未公开披露。在赢得了2021年紧急电力供应招标的三分之二之后，该公司获得了安装燃气发电厂所需的其中一个许可。南非国家港口管理局希望使用其中一个停泊点——位于南部的恩古拉港口的A100位置——用于迁移自附近的Gqeberha城市的液体散装货物码头。

围绕是否需要船载发电厂的讨论分裂了政府部长们，他们面临着缓解创纪录的停电压力。矿产资源和能源部长Gwede Mantashe支持使用船载式发电厂，并得到了财政部长Enoch Godongwana的支持。Godongwana周四告诉当地广播公司Newzroom Afrika说，应该让Mantashe全权采购新的发电能力。

“这是内阁的决定，Mantashe必须为国家找到电力，”Godongwana说。“在他采取哪些紧急措施方面，我们给予他灵活性。如果你问我，我完全支持这个决定。”

阅读有关动力船的更多信息：
* Karpowership获准重新提交南非电厂计划 * Karpowership上诉失败，南非电力供应受挫 * Eskom警告南非将面临创纪录的冬季停电

在Ngqura找到新的船舶停靠地点将需要提交新的环境影响评估。据一位知情人士透露，该过程可能需要长达八个月的时间，该知情人士要求不透露身份，因为各方尚未就谈判公开发表评论。 TNPA通过电子邮件确认收到了第79条通知，但没有回答关于是否允许其承载Karpowership船只或是否被迫这样做的问题。

“旨在在Ngqura港口A100位置提供额外和急需的液体散装处理设施的港口发展计划将如期进行，” TNPA表示。“TNPA将继续与港口利益相关者合作，以确保在寻找可行解决方案时公平和透明。”

交通部证实，已于2月26日授予Karpowership在三个港口的20年使用权。 Karpowership拒绝置评。

更短的合同

Karpowership正在向林德斯贝和萨尔丹哈西部港口的环境部门提交申请，以获得操作450兆瓦动力船的批准，以及在Ngqura港口建设320兆瓦电厂的批准。450兆瓦电厂计划建在Ngqura港口。

Karpowership的计划最初应该在去年8月实施，但也因环保人士的诉讼和挑战而放缓。

紧急电力招标的条款给予Karpowership和其他中标者20年的供应合同，引起了环保人士的愤怒，他们表示南非将被锁定使用化石燃料。

戈东瓦纳周四表示，合同期将缩短。据称，有关缩短合同期的正式谈判尚未开始。

缩短合同期可能会减轻环保人士的抱怨，但可能会提高每单位电力生产的成本。最初的成本是在天然气和其他成本较低的时候计算出来的，而且产生的费用也可以在较长的时间内摊销。