美国敦促召回6700万个安全气囊零部件-彭博社

通用汽车公司装配厂。

摄影师：Cole Burston/Bloomberg美国监管机构敦促召回6700万个气囊充气器，称其在事故中可能爆炸，这是一个长期困扰汽车行业多年的安全问题的重大升级。

美国国家公路交通安全管理局确认至少有九起气囊充气器破裂导致受伤的案例，包括两起死亡案例，日期从2009年到今年三月。这些零件由位于田纳西州诺克斯维尔的ARC Automotive Inc.制造，该机构在上周五在网上发布的一封信函中表示，应立即召回。

至少有十几家汽车制造商使用这些气囊，包括通用汽车公司、Stellantis NV、大众汽车集团和现代汽车公司。通用汽车公司正在召回从2014年到2017年配备ARC充气器的近100万辆车。

然而，零件制造商表示现在进行大规模召回为时尚早。ARC在一封信函中对该机构表示将继续配合调查，但不认为NHTSA有权强制其进行安全召回。如果各方无法达成协议，这场争执可能最终会上法庭。

情况呼应了现已破产的Takata公司生产的超过1亿个有缺陷的气囊充气器的大规模召回，这是美国历史上最大的汽车召回事件。尽管ARC问题似乎与此无关，但召回数千万辆车辆进行维修将对整个行业和车主构成重大负担。

NHTSA没有具体说明哪些汽车制造商或车型使用了ARC零部件。

根据NHTSA的文件，通用汽车的召回涉及2014年至2017年款式的994,763辆别克Enclave、雪佛兰Traverse和GMC Acadia车辆。截至纽约时间下午5:38，通用汽车股价在盘后交易中基本持平。

“强烈不同意”

ARC表示“强烈不同意”NHTSA的评估，认为在过去18年生产的气囊充气器存在安全缺陷。自2015年以来，该公司一直在配合该机构的调查。

ARC充气器中所谓的缺陷与Takata的缺陷有关键区别，后者已与美国25起死亡案例和400起受伤案例有关，详情请参阅NHTSA。

监管机构表示，他们“初步得出结论”认为ARC充气器在2018年1月之前的制造过程中进行的焊接可能会在零部件内留下碎屑。在碰撞时，点火产生的气体应该填满气囊。当通道被堵塞时，可能会导致充气器内部压力过大，并有可能喷射金属碎片，该机构表示。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)引用的九起事故中，有七起发生在美国，包括2021年密歇根州一名司机的死亡。该机构还审查了土耳其和加拿大发生的ARC充气器破裂报告，后者导致了驾驶员的死亡。

其中三起事故涉及2015-2017年款雪佛兰Traverse SUV。

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与高田公司相关的是，其缺陷零部件中使用的推进剂基于硝酸铵，这是一种难以保持稳定的化学爆炸物。调查人员发现，推进剂在经过多年的温度和湿度变化后可能会降解。在碰撞中，不稳定的硝酸铵推进剂可能会因力量过大而点燃，从而破裂其金属外壳，将类似弹片的金属碎片发射进车辆内部。

尽管监管机构和汽车制造商进行了非凡的更换缺陷零部件的运动，但仍有800万高田充气器仍在美国道路上。持续的死亡事件促使一些汽车制造商警告驾驶员不要驾驶旧车直到更换零部件。