副驾驶的死亡并不免除欧盟航空公司的延误索赔，法院裁定 - 彭博社

葡萄牙航空公司TAP的飞机。

摄影师：Zed Jameson/Bloomberg欧盟最高法院在涉及葡萄牙航空公司TAP SA的争议中表示，飞行计划前副驾驶员意外死亡并不是豁免航空公司向延误乘客支付赔偿的理由。

欧盟法院在周四的一项具有约束力的裁决中表示：“这样的死亡虽然悲剧，但并不构成豁免的特殊情况，”相反，它“类似于可能影响到必不可少的机组成员的任何意外疾病，这是航空公司正常活动的固有部分。”

自2009年一项具有里程碑意义的判决指出延误必须至少三小时才能符合赔偿要求以来，欧盟法官一直被要求澄清乘客何时可以提出赔偿要求。自那时起，法院被问及许多情况，以及它们是否足够特殊以豁免航空公司的任何责任。

恶劣天气，飞机撞鸟，甚至乘客在飞机上咬人都足够特殊，而导致长时间延误的员工“野猫罢工”则不是，法院在过去十年中做出了裁决。

在最新的争议中，几名乘客在他们从德国斯图加特飞往葡萄牙里斯本的TAP航班被取消后寻求赔偿。航空公司声称由于副驾驶员在计划飞行前两小时突然去世，一位40多岁的父亲，这“对每个人来说都是一个严重的打击，完全是不可预见的”，法院文件显示。

考虑到航班原定从TAP以外的基地出发，没有立即替换的工作人员，每个人都不得不等待新的机组人员飞来，这意味着乘客比计划晚了超过10个小时才到达最终目的地。

案例包括：C-156/22，C-157/22，C-158/22 TAP葡萄牙。