Peloton(PTON)披露自行车座椅缺陷,并表示已计划修复 - 彭博社
Mark Gurman
Peloton Interactive Inc.表示,它发现了与其入门级自行车座椅有关的缺陷 — 影响了少部分客户 — 并正在与美国监管机构合作解决这个问题。
该公司在周四提交的一份文件中披露了这个问题,该文件是在其季度财报之后发布的,并通过Peloton内部产品安全委员会的备忘录通知了员工。这个缺陷涉及到座杆 — 连接鞍座和车架的部分 — 位于其原始自行车型号上,售价为995美元。在某些情况下,座杆可能会在焊接接头处断裂。
在提交的文件中,总部位于纽约的Peloton表示,正在与美国消费品安全委员会合作解决这个问题。截至4月底,该公司已经确认了35起有关这个问题的报告 — 这是自自行车在美国和加拿大上市以来销售的240万辆中的一小部分。
Peloton表示,有12起报告的问题导致了受伤,包括一起手腕骨折。该公司并没有立即停止销售,也没有宣布正式召回。它也没有说所有单位是否都有这个缺陷,或者是什么导致座杆从自行车上断裂。涉及的型号于2014年上市。这个问题不影响于2020年推出的新款Bike+型号。
这是Peloton近年来第四次披露产品缺陷,此前曾召回自行车踏板和其两款跑步机。在2021年,Peloton被迫停止销售其高端跑步机Tread+,因为曝光一名幼童被卷入设备下后死亡。两年后,该产品仍未重新上市,Peloton正在努力解决问题,并仍在提供退款。
披露座杆问题的决定与Peloton处理早期召回的方式形成鲜明对比。当其跑步机出现问题时,公司(在前任管理层的领导下)表示不同意政府的调查结果,并认为不需要召回。最终,公司为这种做法道歉。就百分比而言,自行车的缺陷也很少见,并且造成的损害也不大。
“您可能想知道为什么我们会针对这样规模的影响采取行动,”公司在备忘录中对彭博新闻提供的内容说道。“作为一家以会员为先的公司,作为我们致力于产品安全的一部分,我们始终与监管机构积极合作,并在所有与安全有关的事项上遵循他们的建议,以保护我们的会员。”
公司表示,它是通过新的内部产品安全合规计划的“持续评估”来确定问题的。Peloton补充说,在安全委员会批准计划之前,它无法公布有关自行车修复的具体细节。向员工发出的备忘录由负责产品安全的两位高管签署。
公司的财报,于周四早上发布,收入高于预期,但也警告称在当前季度增长将会很困难。Peloton还同意支付7500万美元解决与Dish Network Corp.关于内容流技术的国际贸易委员会纠纷。
在提交的文件中,公司表示正在承担与拟议的自行车修复相关的费用,但目前认为这些成本微不足道。
Peloton 简短地 暂停销售 其更便宜的跑步机,因为在某些情况下发现其屏幕在使用过程中会脱落。与此同时,踏板召回涉及大约 27,000 辆自行车上的一个夹入组件。
给 Peloton 员工的完整备忘录:
您可能知道,Peloton 设有一个执行产品安全委员会,负责处理与我们的产品、服务和服装相关的安全风险。该委员会是作为新产品安全合规计划的一部分而成立的,也是为了部分解决我们在 Tread+ 召回之后学到的教训。作为该委员会的联合主席,我们想分享一个当前的例子,展示我们正在做的事情。
作为我们持续评估产品安全的一部分,我们发现了一个涉及我们最初的 Peloton 自行车座杆的潜在问题,并迅速自愿地通知了美国消费品安全委员会(CPSC)。我们正在与 CPSC 紧密合作,这意味着一旦获得批准,我们将宣布一项纠正行动计划。
在美国和加拿大销售的 240 万辆自行车中,截至 2023 年 4 月 30 日,有 35 个座杆在使用过程中断裂的报告。其中,有 12 个报告涉及受伤,包括一个手腕骨折。您可能想知道为什么我们会针对这样规模的影响采取这一行动。作为一家以会员为先的公司,作为我们对产品安全的承诺的一部分,我们始终与监管机构积极合作,并在所有与安全相关的事项中遵循他们的建议,以保护我们的会员。
与 CPSC 密切合作意味着我们只有在获得批准后才会宣布一项纠正行动计划。因此,在我们的计划获得批准并准备好向会员宣布之前,我们无法提供实时的持续更新。我们将尽力继续向您提供信息。