绿色和平警告欧洲液化天然气开采可能会导致污染固化 - 彭博社

德国波罗的海LNG终端的一个液化天然气浮式储存再气化装置（FSRU）。

摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg绿色和平组织的活动人士警告称，欧洲新建的液化天然气基础设施——为缓解能源危机而以创纪录的速度建造——可能对该地区的气候雄心构成灾难。

欧盟已批准了八个新的LNG进口终端，另有38个正在规划中，每年可排放950百万吨二氧化碳，根据该环保组织的一份报告。这相当于2019年欧盟总排放量的三分之一，那年是新冠疫情引发经济放缓之前。

尽管如果欧盟仍在使用俄罗斯管道天然气，这些排放中的一部分本来也会被排放到大气中，但风险在于新基础设施造成了“结构性供过于求”，因为各国急于确保新的长期合同，绿色和平组织表示。这也可能导致欧洲和供应国（如美国）的数十亿欧元价值的滞留资产。

报告称：“这种基础设施的扩建是不理性的。”“LNG繁荣取代管道天然气引发了对欧盟能源过渡远离化石燃料以及欧洲大陆的能源未来的严重担忧。”

欧洲最大的LNG买家

来源：港口、船舶跟踪数据

尽管担心欧洲在能源危机之后排放量会增加，因为化石燃料燃烧更多，但欧盟去年打破了全球排放上升的趋势。官员们辩称，化石燃料基础设施是暂时的，而可再生能源的推广正在加速进行。

“尽管存在这一危机，我们一方面设法保持经济增长，但另一方面我们也成功减少了温室气体排放，”欧盟委员会主席冯德莱恩在本周早些时候的北海峰会上表示。“可再生能源对我们在2050年实现目标至关重要。关键在于加快速度。”

德国——在莫斯科袭击乌克兰之前，55%的进口依赖俄罗斯管道天然气——去年加快了新液化天然气进口终端的安装。本冬季已经有三个设施投入使用，还有更多包括陆上设施尚未启用。

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政府辩称，总共需要九个终端来取代俄罗斯的进口，到2030年，德国的储存运营商表示，任何新的产能都将受到欢迎，以避免明年冬季出现短缺。尽管大部分人口一直支持，但在波罗的海岛屿吕根外建立终端的计划面临着日益增加的反对声音，人们担心对环境和旅游业的影响。

“化石燃料行业在乌克兰入侵事件中进行了无情的资本主义利用，”绿色和平欧盟气候与能源活动家帕斯托雷利说。“政府必须在气候斗争中发挥领导作用，而不是被天然气运营商操纵。”