中国火星车祝融在红色星球上被尘埃“呛住”后未能唤醒 - 彭博社

张荣桥与祝融火星车模型。摄影师：饶爱民/新华社/盖蒂图片社中国的首个火星车在火星表面计划中的数月休眠后尚未苏醒，一位中国科学家周二确认。

以古代中国火神命名的太阳能祝融于2021年5月着陆，使中国成为继美国之后第二个成功在火星表面着陆探测器的国家。这辆240公斤（530磅）的车辆是中国挑战美国在太空探索中主导地位的努力中最重要的成就之一。

“根据我们的分析，最可能的情况是火星上尘埃的不可预测积累导致其发电能力下降，以至于不足以唤醒它，”火星探测项目总设计师张荣桥在中国国家广播电视台播出的采访中说。

中国原计划在火星冬季期间将火星车保持在休眠状态后于12月重新激活。

张说，中国科学家预料到火星车无法苏醒，还称火星车已经“显著超出”最初的预期，探索了358个火星日，相当于地球上的一年，并行驶了1,921米（1.2英里）。其任务最初计划为三个火星月。

如果祝融上的灰尘堆积超过工程师计划的40%，那么这辆探测车将永远无法活动，“即使太阳光强度增加也无法使其复活，”张说。他没有确认当前的灰尘积累水平。

美国宇航局已经在火星上着陆了几辆探测车，包括“好奇号”，该车已经运行了超过10年。美国宇航局最近的探测车“毅力号”在2021年帮助发射了一架直升机，这是另一颗行星上首次进行飞行。