中国不确定的重新开放引发马来西亚航空瞄准印度 - 彭博社

马来西亚航空有限公司将越来越专注于印度市场，航空公司仍然没有看到中国在突然解除多年的新冠疫情限制后出现反弹。

“目前，我们的重点是印度网络，”航空公司首席战略官Bryan Foong周二在吉隆坡告诉记者。“对我们来说，在印度的增长重点令人兴奋，它有助于我们整体网络的流动，因为它会连接到我们网络的其他部分。”

今年，马来西亚航空将每周飞往南亚的航班增至60班，而飞往中国的航班仅有27班。Foong表示，航空公司打算在中国探索新机会，但采取“谨慎的方式”。

亚洲的一个航空业游说团体在二月表示，由于持续的测试要求使游客望而却步，中国可能需要至少一年才能恢复到疫情前的航空旅行水平。与此同时，马来西亚的亚航X有限公司表示，许多人对往来亚洲最大经济体的旅行“仍然感到不确定”。

截至12月31日的三个月内，约有1450万人往返印度，而2019年同期约有1650万人，显示该市场几乎已恢复到疫情前的水平。在新冠疫情全球破坏旅行之前，印度是世界增长最快的航空市场。

马来西亚航空还专注于将乘客容量从国内转移到国际市场，考虑到国内航空公司过剩的问题，以及其他挑战，如高油价、升息和强劲美元，首席执行官Izham Ismail在11月表示。

马来西亚航空计划从今年第三季度开始交付其25架波音公司737 Max飞机订单中的四架，根据周二发布的一份声明与Foong的媒体简报相结合。

“尽管宏观经济环境仍然非常具有挑战性，但短期内旅行需求前景仍然强劲，”Ismail在声明中表示。