埃隆·马斯克 - 彭博

埃隆·马斯克

摄影师：Marlena Sloss/Bloomberg亿万富翁Twitter所有者埃隆·马斯克再次发出警告，警示人工智能对人类的危险，并声称一款流行的聊天机器人存在自由主义偏见，他计划用自己的人工智能创造物来对抗。

马斯克在周一晚间播出的福克斯新闻主持人塔克·卡尔森(Tucker Carlson)的节目中表示，他计划创建一款名为“TruthGPT”的流行AI聊天机器人ChatGPT的替代品，这将是一款“最大寻求真相的人工智能，试图理解宇宙的本质。”

马斯克表示，这个想法是，一个想要理解人类的人工智能不太可能摧毁它。

马斯克还表示，他担心ChatGPT“正在被训练成政治正确的。”

在与卡尔森的两部分采访中的第一部分中，马斯克还主张对人工智能进行监管，称自己是“大粉丝。”他称人工智能比汽车或火箭“更危险”，并表示它有可能摧毁人类。

另外，根据内华达州的商业备案，马斯克成立了一家名为X.AI Corp的新公司。内华达州州务卿办公室的网站显示，该公司于3月9日成立，马斯克担任董事，他的长期顾问贾里德·伯查尔(Jared Birchall)担任秘书。

多年来，马斯克一直对人工智能表达强烈看法，并对其他科技领袖，包括马克·扎克伯格和比尔·盖茨，表示他们对该领域的理解“有限”。

马斯克是OpenAI的早期投资者，这家初创公司是ChatGPT背后的公司，并在2015年成立时担任董事会联席主席，这家公司是一个非营利性人工智能研究实验室。但是马斯克只在那里待了几年，于2018年初从董事会辞职，这一举动被旧金山初创公司与特斯拉在建造自动驾驶系统方面的工作联系在一起。“随着特斯拉对人工智能的关注越来越多，这将消除埃隆未来潜在的冲突，”OpenAI在2018年2月的一篇博客文章中说。

“我想出了这个名字和概念，”马斯克告诉卡尔森，遗憾的是OpenAI现在与微软密切合作，不再是非营利性组织。

2019年，马斯克详细说明了他的离开，称这也与他需要专注于特斯拉的工程问题以及与OpenAI领导人的一些分歧有关。他说：“最好还是友好地分道扬镳。”

“特斯拉正在争夺一些与OpenAI相同的人才，我不同意OpenAI团队的一些想法，”马斯克在推特上说，没有具体说明。

但是有关特斯拉人工智能系统质量的问题一直存在。上个月，美国安全监管机构宣布对一起致命事故展开调查，涉及一辆特斯拉涉嫌使用自动驾驶系统时在加利福尼亚撞上一辆停放的消防车。

消防车调查是该机构对多起特斯拉使用该汽车制造商的Autopilot系统撞上正在处理其他事故的停放紧急车辆的调查的一部分。过去一年来，美国国家公路交通安全管理局在追踪特斯拉的安全问题方面变得更加积极，宣布了多起召回和调查。

在马斯克辞去董事会职务的一年后，OpenAI 仍然远离开发 ChatGPT，但公开展示了其 GPT 系统的第一代，ChatGPT 就是基于这一代系统，并开始了向营利性企业转型的重大转变。

到了 2020 年，马斯克在推特上表示“OpenAI 应该更加开放”，同时指出他“没有控制权，只有非常有限的了解”。

有时，他也会赞美。在 ChatGPT 于 11 月 30 日发布后的几天里，马斯克在推特上对 OpenAI CEO Sam Altman 表示这个系统“非常出色”，并抱怨新闻媒体没有广泛报道它，因为“ChatGPT 不是一个极左的事业。”

然而，自那时起，马斯克一再强调一些他认为显示左倾偏见或审查制度的例子。像其他聊天机器人一样，ChatGPT 也有过滤器，试图阻止它发布有毒或冒犯性的回答。